大学刚毕业花4万元买了一台两座新能源，95后车主励志要开够8年

众所周知，如今的中国已一跃成为全球最大的汽车消费市场，然而我们的自主品牌车企，在传统内燃机汽车的技术研发和经验积累方面，较欧美、日韩品牌迟了几十年，为了把握当下新能源汽车带来的机遇，实现“弯道超车”，各大本土车企纷纷涌入了电动汽车的热潮。只是在这场“汽车革命”打响不久的今天，很多人对电动汽车的实用性、便利性，仍抱有怀疑态度，有的“老司机”甚至主观排斥这些没有发动机轰鸣声的“异类”，殊不知已经有一批新能源汽车的车主，在切实的享受着电动带来的美好体验。那么本期我们就来认识一位95后车主小梁，以及他的A00级别新能源汽车——宝骏E100。

小梁是一名2018年毕业，初入社会的职场小白，经历了半年多上下班挤公交的生活之后，手握5万元的他产生了买车的念头。当时他的想法也很简单，就是不愿再每天风雨飘摇的等公交车，不愿在拥挤的通勤过程放大自己的疲惫，不愿在休假时因为碍于出行麻烦，而把自己闷在家里……如今他的这一初心，都在宝骏E100上得到了很好的满足。

当我们问起，在自己的预算内为何选择了宝骏E100时，小梁表示，当时身边也有同事向他推荐了几款空间更大的燃油车，但他觉得买车主要是为了上下班代步，周末带上女朋友去吃个饭、看场电影，两座的应用足以覆盖他95%的用车场景。而且小梁自己算过一笔账：他现在的住处距离公司18公里，燃油车的话，即便按照7毛一公里计算，一天的往返也要25块钱，况且考虑到城市里早晚高峰的拥堵情况，预计的油耗还真不一定能hold住。加上燃油车后续的保养费用，一下子和电动汽车在用车成本上拉开了一大截。

“还有一点就是我体会过小车的好处”，小梁特意强调说。以前他对汽车没什么概念，在买车用车的想法上基本也是人云亦云，直到一次他有机会试驾了宝骏E100这款车：极简的设计令新手操作毫无压力，油门刹车采用+ -符号，方便新手，轻快的起步感也会让人上瘾，宝骏E100从0到50km/h加速不到6s，而且那种走街串巷，穿梭于都市浮华的自在感受实在太棒了，轴距只有1600mm，转弯半径3.7米，能会车的路段就能轻松掉头，有半个车位那么大的空地就能停车……这在驾驶其他车型上是不敢想象的。此外，宝骏E100虽然车身小巧，但在设计风格上却不失“犀利”感。对宝骏E100的好感，就是从那时候开始的吧。

关于电动汽车充电的便利性方面，小梁表示，如今各地充电桩的数量和覆盖面都在快速增加与扩张，充电已经不再是一件需要担心的事情。并且宝骏E100本身支持220V的家用接地插座充电，配合充电桩，很好的缓解了充电焦虑。

如今小梁这台宝骏E100已经陪伴他近一年的时间，跑了八千多公里，在我们问起他对这台车有什么不满意的地方时，小梁对我们说：以前是有的，主要顾虑在于电动车的电池寿命以及二手车的残值率，但宝骏厂家既然能作出8年或12万公里的电池组质保，还需要担心什么呢。至于电动汽车的二手市场价格嘛，“一辆4万块的车，能为我遮风挡雨代步通勤，能装下我年轻而美好的二人世界，能够无忧的伴我走过整整8个春夏秋冬，我还能要求什么呢……我不知道自己在有了孩子之后会再买什么车，但我相信，有小E陪我走过的日子，将是我终身难忘的岁月！”

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