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    没有买卖,就没有加价,为何总有消费者选择加价购车?

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    车界微视12019-12-10

    果然,被偏爱的都有恃无恐。

    近日,有媒体曝光了广汽本田最近上市的新车型皓影(图片|配置|询价)出现了加价销售的情况:某经销商直接篡改了车型售价,给出的报价比官方指导价贵出了一万元。

    在目前的市场环境之下,大多数车企的销量都在下滑,但本田却依靠强势的品牌力和口碑基础实现了销量增长。按理说,广汽本田经销商日子过得相当滋润,雅阁、缤智、凌派等车型根本就不愁卖,完全没有必要整出这些幺蛾子,落人口实。但事实证明,人的贪欲就是无底洞,一些经销商为了短期利益完全不顾消费者的权益,一颗耗子屎坏了一锅汤。

    对此,笔者只想表示,世上汽车千千万,为何非得在一棵树上吊死?没有买卖,就没有加价。

    不可否认,皓影的产品力的确很强,毕竟是CR-V的同胞兄弟,整车设计还更加漂亮,硬实力还是有的。但是,经销商都玩加价了,为什么不去选择性价比更高的CR-V呢?

    皓影和CR-V目前在售的车型都为11款,7款燃油车型,4款混动车型。剔除基本不生产也没人买的低配手动版本,皓影的指导价为17.98-25.28万元,CR-V的指导价为17.98- 27.68万元。

    具体来看,皓影的配置要明显占优,比如两车售价都为17.98万元的自动挡低配车型相比,皓影多出了7英寸液晶仪表、LED雾灯等配置;自动挡次低配车型相比,皓影在价格只比CR-V贵4000元的情况之下,配置上却多出了L2级别自动驾驶辅助系统、7英寸液晶仪表、皮/织物混搭座椅、CarPlay、自适应远近光、LED大灯、自动分区空调等配置,明显更具吸引力。而两款车其余售价相近的车型几乎也都是同样的情况,皓影的各项配置更加丰富,并且混动车型的入门门槛也更低一些。

    也正是因为配置优势和设计优势,广本的经销商才有底气加价,但是,加价并不会让经销商赚得更多,只会让其显得更加愚蠢。原因很简单,CR-V的终端优惠很给力。即使是平价销售,皓影的终端价格也要比CR-V贵接近两万元,这近两万元的价差,足以弥补CR-V配置和设计上的不足。而在皓影加价一万元的基础之上,这一价差又扩大至了近三万元,在这样的情况之下,还有什么理由去选择皓影?难道是它比CR-V多出的那1mm轴距吗?

    需要注意的是,在该价位车型之中,可供选择的同类产品实在是太多了,皓影和CR-V并不是唯一的选择。以上月合资SUV的销量冠军车型探岳(图片|配置|询价)为例,目前其在全国大部分地区的终端优惠都已经超过了两万元,不管是从品牌,还是从产品力来看,它都有着不输于皓影的实力。

    皓影各个配置中,售价19.68万元的两驱豪华版热度较高,探岳330TSI两驱豪华型(指导价21.89万元)优惠后价格与其相差不大。两者相比,皓影的优势在于驾驶辅助配置要丰富一些,比如车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等,同时,得益于更高的车身高度,其后排的头部空间表现也会好一些。

    而探岳的优势在于整体定位更高,轴距达到了入门级中型SUV的标准,所以车内的纵向空间更加出色,而2.0T低功率发动机的使用也让其百公里加速时间达到了8.7秒,优于皓影的9.3秒。配置方面,探岳多出了前后排头部气囊、膝部气囊这种关键性的安全配置,并且在舒适性配置上碾压皓影,座椅采用了皮和Alcantara材质,而且前排座椅支持腰部支撑调节和电动调节,后排座椅支持前后调节,还配备了后排独立空调、车内氛围灯、CarLife等配置。

    很显然,从综合实力来看,探岳能够给予消费者更多的享受,其优势配置也要比皓影的优势配置使用频率更高,并且还在关键性的安全配置上拿出了更多的诚意,而且别忘了,皓影还得加一万。所以,为什么还要选择加价的皓影呢?

    写在最后

    不管在什么情况之下,笔者的观点都是坚决抵制加价,本田也好,丰田也罢,它们的产品的确很出众,拥有不俗的竞争力。但市场中可供选择的车型太多,完全没有必要选择加价购车,这不仅会助长某些经销商嚣张的气焰,更会造成自身权益的损失。如果你周围的经销商也出现了加价销售的情况,千万别再惯着他们了。

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