换个水箱好几千！宝马这下亏大了，只因乱加防冻液

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汽车市场井喷时代的到来，带动了后市场的迅猛发展。在如此肥厚的蛋糕下，总有一些不法商家生产一些劣质产品以次充好。防冻液在养车中是使用频率非常高的一项用品，本期小编就带大家了解一下，假防冻液的危害是有多么大！

一辆宝马在行驶的途中，多媒体屏幕突然出现了发动机过热的安全提示。车主马上靠边停车，发现地上已经有了一点水迹。

将这辆宝马举升起来之后，发现车辆的底盘存在大量的水渍，而这些水渍的来源就是发动机的防冻液。

经常检查发现，原来这台宝马的散热水箱泄露了。只不过泄露量不大，防冻液一直在向外滴，所以直到发动机高温报警车主才发现渗漏防冻液。

拆卸散热水箱是个工程，前部的散热风扇也是需要拆下来的。

这个就是散热水箱，是它渗漏了防冻液，最后导致发动机高温。厚厚的绒絮足以说明，这车行驶的路况和从未清洗过水箱的车主。

散热水箱一共有两处渗漏点，分别位于水箱左右两侧。令人非常奇怪的是，水箱并没有受到外伤，而在水箱的格栅上出现了一条细密的漏点，水箱是被某种物质腐蚀了才会这样。

直到我看见放出来的旧防冻液，一切才恍然大悟。这泛着绿黄色相间的液体并不是宝马原厂防冻液，并且防冻液质感也像水一样特别的稀，没有一点粘稠感。基本可以断定，这防冻液是超级劣质的产品。劣质防冻液导致了水箱被严重腐蚀，发动机运转之后，高压会直接将薄弱的地方顶开，出现了细密的漏点。

这种情况导致的渗漏根本没法进行修复，所以我不得不换一个新的散热水箱。

安装新散热风扇比较简单，半个小时基本就可以搞定。

说说防冻液的事儿，这是宝马的原厂防冻液。防冻液桶身和维修手册上都明确的要求了防冻液的加注方法和主要成分。

宝马对防冻液要求必须使用硅酸盐型防冻液。硅酸盐是铝的特效缓蚀剂，宝马发动机几乎所有的部件都是铝合金材质的，这就导致了必须要用硅酸盐式的防冻液加注。

劣质防冻液为了降低成本，防腐添加剂严重不足。进入发动机散热系统之内，长期的高温会导致它迅速的老化，更会严重腐蚀金属部件。这台宝马水箱渗漏的原因，就是因为变质的防冻液腐蚀性太强，将铝合金材质的水箱损坏了。

宝马原厂防冻液要求跟蒸馏水1：1对的比例进行混合加注，这样才能达到更好的冰点和流动性。

全铝发动机越来越多的被应用，出色的减重效果和良好的燃油经济性都是它的主要优势。

作为车主来讲怎么分辨劣质防冻液？

其实这个还挺难的，现在劣质防冻液在包装和溶液本身都有相当高的仿真度，在视觉上很难判断。避免的方法就是去厂家的4S店或者正规的维修门店，更换防冻液。切记自己不要贪图便宜胡乱购买，假货之所以能够横行，最主要就是因为有价格优势，而这一点正好被不法商家抓住了。

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