探影将撼动XR-V和C-HR

就在不久之前，一汽-大众首款小型SUV车型探影TACQUA正式开启了预售，当然它也来到了近期开幕的广州车展之上。不过，想购买探影TACQUA的消费者还需要再等等，因为探影TACQUA将会在12月4日在杭州正式上市。

众所周知，一汽-大众探影TACQUA其实就是上汽大众已经上市的途铠T-Cross的兄弟车型，两者之间虽然在设计上存在一些差异，但是无论从起源、平台还是动力总成都是完全相同的。不过最近笔者在上网的时候，看到了一些消息，认为探影TACQUA上市之后将会分流部分途铠T-Cross的订单，或者说探影TACQUA想挑战途铠T-Cross的宝座。

笔者认为提出这些观点的出发点就是不正确的，这是把南北大众放在天生对立面的思维逻辑。虽然说南北大众是国内并存时间最长的两家合资公司之一，两家企业也的确存在一些竞争关系。但是相对于和竞争品牌相比，南北大众还不至于说产生窝里斗的局面。

小型SUV三对实力双子星

国内消费者在购车的时候，对于SUV车型有着先天的好感。经过几年的发展，小型SUV这一细分市场也逐渐成熟，被视作为专门为年轻人打造的专门细分市场。虽然随着小型SUV产品逐渐增多，人们已经发现这一细分市场的体量终究不会有紧凑级SUV那么大。但是对于这一细分市场的占领，却没有什么品牌愿意说放弃。

在小型SUV细分市场中也不乏一些爆款车型。在自主品牌中，宝骏510、吉利缤越等就是该细分市场的佼佼者。而在合资品牌中，小型SUV则呈现出相对稳定的排名顺序，本田双子星XR-V和缤智为第一梯队，丰田的C-HR以及奕泽IZOA则为紧随其后的第二梯队。目前这四款车型就是合资小型SUV的领导产品。

当一汽-大众探影TACQUA上市之后，实际上它就将与上汽大众途铠T-Cross形成了第三对双子星车型，我们平时在说到XR-V与缤智、C-HR与奕泽的时候，很少有人会将它们之间两两作为直接竞争对手。那么对于大众品牌的两款产品来说，它们也将会形成互相促进的关系。

大众双子星如何挑战日系对手？

如果我们不考虑探影TACQUA和途铠T-Cross本身之间的竞争关系，而只研究小型SUV双子星如何共同提升销量的话，那么大众双子星将如何挑战它的日系对手们呢？

要回答上面这个问题，首先就要分析本田和丰田两对双子星为何表现出色？首先，根据目前市场大环境来看，日系品牌在2019年中本身表现得都比较好。具体来看的话，本田双子星车型属于先发制人的产品，他们品质均衡，上市多年来没有什么能够直接挑战它们的产品，所以站稳了脚跟。随着1.5T车型的推出，本田双子星的竞争力得到了进一步提升。相对于本田双子星来说，丰田双子星则相对更稳妥一些，它们的优势是基于全新TNGA架构生产，在设计、操控、安全等方面有了长足进步，同时又保留了丰田产品原有的省油、省心的优势。

那么大众双子星能够有什么优势，能够获取更多订单呢？

第一个优势是品牌力。无可否认的是，在向消费者提供相同产品的时候，国内消费者依旧会首先相信大众。由于大众品牌是最早进入国内的海外汽车品牌，在中国消费者中，大众已经留下了深深的烙印。

第二个优势是更亲民的价格。大众双子星与本田双子星共同享有价格方面的优势，这两组选手起售价都在13万元以内，对比之下丰田两款产品由于个性化更加突出，起售价提升到14万元以上。

第三个优势是德系品质。这一点其实与品牌力优势接近，但还是有差异。由于德系产品与日系产品本身在产品优势或者说注重点有所不同。同时本田和丰田同为日系品牌，优势有所重叠，也是大众双子星的另一个机会。

写在最后

从合资品牌小型SUV目前的格局来看，最早上市的本田双子星依旧处于领先位置；丰田双子星因为定位相对个性化，同时属于近两年的新产品，市场表现也就屈居次席；大众双子星更是细分市场的新星了，途铠T-Cross尚处于销量爬升期，探影TACQUA更是尚未上市。但是从