一世英名911，竟然被一台SUV给秒了

开超跑，要的就是速度与激情！身为"生于赛道，驰于公路"的保时捷旗下的王牌，911家族可谓是在人类追求速度的历史上留下了赫赫功劳。然而现在，TA的一世英名，竟要毁在一台SUV上！

保时捷911

最低售价：129.80万起

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敬仰超跑，但惊于Aion LX(图片|配置|询价)

作为目前全球唯一使用水平对置发动机的跑车，保时捷911(图片|配置|询价)拥有着4.2秒破百的优秀实力，在性能上，也从未忍让过任何车型。但是，在百公里加速这件事上，对于电动车的那分敬畏，燃油车有着最基本的尊重，毕竟，通电即是巅峰。

AION LX

最低售价：21.66万起最高降价：7.00万

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懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车9.86万起 | 21辆

如果说，百万级别的特斯拉与百万级的保时捷911都有着共同的"百万"称呼，那么，起售价不到25万元人民币的广汽新能源Aion LX可谓是颠覆了我们对性能的认知，其3.9秒破百的实力，直接超越911，也从价格上"藐视"着特斯拉。

满满黑科技，刷新你我认知

如此之快的破百速度，到底归功于谁呢？

首当其冲的，便是Aion LX的动力系统。峰值功率300kW、峰值扭矩700牛·米、轮端扭矩高达3900牛·米的动力储备，便源自深度集成的高性能"三合一"电驱系统。

这套全球首创的"三合一"电驱系统，是广汽新能源与日本电产联合研发、广汽新能源拥有完全知识产权的新能源全球黑科技，相比博世及其他顶级供应商的类似技术，提前至少一年半便实现了量产装备。

在前后双电机高性能电动四驱系统的加持下，Aion LX最终爆发了3.9秒破百的实力，一脚电门下去，瞬间就能让一众豪华超级跑车"黯然失色"。

都是"三电"，但Aion LX真的不一样

值得一说的是，这是真正意义上的"三合一"！相比其他品牌所采用的"三电"分体式设计，Aion LX所拥有的日本电产（Nidec）的E-Axle高集成动力模块，可通过E-Axle把电动机、电机控制器与差速器等三电集成为一体，形成"三电合一"。

得益于此，Aion LX所搭载的三合一电机较同级产品轻了12%，功率却提升了14%，扭矩提升20%，功率密度提升50%，实现了整车低至17.1kWh的百公里电耗，这也是其能拥有650km NEDC超长续航的原因之一。要知道，百万级特斯拉Mode X也仅有575km综合续航，由此可见，25万不到的Aion LX在实力和性价比方面有多无敌！

结束语：

当年，保时捷911生于赛道，驰骋于公路，坚持水平对置发动机，对于速度的追求从未停息。但是，在新能源的新时代中，中国品牌广汽新能源Aion LX的出现，似乎在动摇着它的神圣地位。