新能源又上新啦！国机智骏，3款新车补贴后售价仅6.58-13.98万

近日，国机智骏宣布旗下GX5、GC1、GC2三款新车同步上市。其中，其中国机智骏GC1与GC2定位纯电动微型车，GC1补贴后售价6.88-8.38万元，GC2补贴后售价6.58-8.18万元，国机智骏GX5定位为纯电动小型SUV，补贴后售价11.58-13.98万元。

然而对于“国机智骏”大家肯定都很陌生，更很多新势力造车一样，国机智骏完全是汽车圈里一支造车新势力。国机，即为机械工业集团有限公司的简称，是一家背景雄厚的央企集团，在2017年，其正式进入新能源汽车行业，起名“国机智骏”。工厂位于江西赣州，总投资80亿元，一期年产能10万辆，基地涵盖冲压、焊装、涂装、总装、电池、轻量化等六大工艺车间，完全对标豪华车企， “三国五地”研发体系布局、五大平台车型同步开发、年产10万辆电动汽车智造基地建设及量产的高能战绩，展现出强大的新生造车实力。

其中上市新车中的GC1基于国机智骏汽车全新开发的RAS底盘架构打造，采用五门两厢结构。外观设计非常灵动，其将前悬和后悬设计得非常短，以此追求最大化的车内空间，主要用于城市通勤。尺寸方面，新车的长宽高分别为3710/1675/1535mm，轴距2500mm，地地道道的A00级小车。

内饰方面，GC1采用了与Smart同款的风格设计，主打年轻时尚，中控设置有液晶触控屏，车内大量采用四方形元素，让整车看上去非常年轻。配置方面，无钥匙启动、倒车雷达、倒车影像、胎压监测等配置均有配备。

动力方面， GC1搭载一台永磁同步电机，最大功率75PS，NEDC综合续航里程338km三元锂离子电池容量36.2kWh。

如果说第一台车还能算车的话，国机智骏GC2可能就真的是“老年代步车”了，其定位于纯电动微型车，采用三门设计，整体圆润的灵动风格与GC1相近，尺寸方面，新车的长宽高分别为3310/1675/1535mm，轴距2100mm。

内饰方面，同样采用色彩亮丽的中控面板，令整个内饰显得非常活泼，座椅布局有两座和四座可选。配置方面，有LED日间行车灯电动后尾门、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、手机互联等。动力方面，GC2搭载一台GC1的同款永磁同步电机，最大功率75PS， NEDC综合续航里程为368km，较GC1多了30km。

三款新车中，GX5或许能真正意义的称为“新能源汽车”，毕竟前面两位有太多太多地方与“老年代步车”相似，定位小型SUV的国机智骏GX5沿用了前面两款的设计语言，外观方面采用封闭式点阵前格栅，配合星耀式LED前大灯，让整车车头看上去非常凶悍，尺寸上，该车长宽高分别为4150/1800/1611mm，轴距为2650mm。

在内饰方面，GX5 的中控台上13寸的中控大屏非常抢眼，翻毛皮材质的应用给整车质感起到了非常关键的提升作用，此外，运动气息十分浓厚的环抱式一体座椅为整车营造了非常强烈的运动内饰。动力方面，GX搭载了一台最大功率90KW永磁同步电机，最大马力122匹，最大扭矩140牛·米，电池容量46KWh，NEDC综合续航可达338KM。

编辑点评：

在新势力造车普遍受阻的环境里，国机智骏一口气发布三款新车，着实让人感到惊讶，其中GX5肩负打造“纯电国民车”的形象，担当旗舰产品，而GC1与GC2则发力三四线城市市场，承担走量任务，未来究竟能否成为新势力造车里的幸存者，或许这对国机智骏及整个市场来说依然未知。