国产车油耗为何比合资还要高？车主：除车重、发动机，还有啥？

近几年我们国产车的发展相信大家都是有目共睹的，像是哈弗、吉利、长安等等这些自主车企在我国整个汽车行业上都做了很大贡献，甚至有些国产车还超过了合资车型。不过在消费者眼里，如今的国产车发展的路线大多数都是以配置、外观为主要卖点，而三大件又一直都是软肋。特别是在油耗方面，更是让消费者们将目标转移到合资车型。那究竟是什么原因导致国产车油耗会比合资高出不少呢？

就如标题所言，国产车的车身重量的确是影响油耗的主要因素之一，因为我们国人比较讲究面子，都较青睐于大车。再加上消费者们普遍认为，汽车的车身钣金够厚，安全性能才更高。而我们国产车在整车车身钣金方面上，用料确实是比合资车型更加扎实。但是采用更厚车漆，更厚防撞钢梁等这些，肯定是会给车身造成更重的重量，从而导致油耗的上升。

另外，直接影响油耗还有汽车上的发动机以及变速箱各自技术和匹配问题，虽然我国目前已经有不少降低发动机油耗的技术，但是相对比合资品牌的节油技术还是显得有些薄弱。毕竟合资品牌在汽车工业上，发展的比较早且有着很大优势的。而我们目前大多数国产车都采用双离合变速箱，按理说油耗应该有所降低才对，但是绝大部分采用双离合国产车型在油耗表现方面还是比较差。也很少研发出能够媲美合资品牌的节油专利，在发动机的加工精度上也不如合资品牌，所以逐渐导致我国在发动机节油技术上，一直落后于世界领先水平。

此外，成本也是影响油耗的主要因素之一。目前市面国产车的售价大多数都是低于合资车型，虽然有着一定的价格优势。但车企为了要挣钱。肯定会缩减车辆研发成本，像是取消能降低阻力的缸内涂层和独立电子点火线圈，都改为一体式设计，仅仅只配备单侧可变正时系统等，另外就是，缩短了车辆研发时间，特别是变速箱匹配还不能做到完美，就拿去上市。像某个车型就是这样子。