搭载“超级磷酸铁锂电池”，续航或超600km，6个问题看比亚迪汉

比亚迪全新轿车汉，从几年前公布消息到现在就一直备受关注。虽然前段时间在网上零零碎碎的出现过一些谍照，但作为对于关注它好几年的同学们来说肯定看不过瘾。

■ 定位是啥？

汉是比亚迪首款旗舰车型，定位中型轿车，比秦Pro 要高一个级别。这个从和秦Pro 的合影也能看得出来，确实要比秦Pro更加修长，更加魁梧，估计车身长度会在 5 米左右。

■ 什么时候能上市？

现在还在做测试，而且刚刚开始宣传，作为比亚迪旗下这么重要的产品，上市前的预热不得多来几波。再一个，这款车到现在还没有上工信部的目录，今年年内上市肯定是没戏了，不过明年上半年还是很有可能的。

■ 大概长啥样？

测试车外围有一层厚厚的伪装，虽然看不出具体长啥样，但一些细节处的设计还是能看出来的。

前中网仍然采用了六边形的设计，整个车身的线条也和秦Pro非常相似，预计汉将来已经会沿用比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言。

车尾有点溜背的感觉，整体看起来比较饱满。尾灯延续了龙爪灯的家族式设计语言，而且左右尾灯中间还有一道黑槽，将来很有可能安装贯穿式尾灯。

新车采用了隐藏式门把手的设计，这也是比亚迪首款采用该设计的车型。不过汉与我们常见的特斯拉、几何 A 等车型解锁后只弹出一段的隐藏门把手略有不同，汉的隐藏式门把手在解锁后是整段弹出。

测试车中平底式多功能方向盘、全新的电子挡把以及周围的控制区都与秦Pro相同，但也不排除是测试车临时套用。

■ 电池怎么样？

据悉汉将会搭配“超级磷酸铁锂电池”，续航最高为 600 km。据了解，超级磷酸铁锂电池是比亚迪为确保电动汽车安全性所研发，放电倍率将大幅提升，寿命长达 8 年 120 万公里，成本还可以节约 30%。

■ 动力如何？

之前比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在曾透露，汉的动力在动力上将会对标特斯拉 Model S。按照比亚迪现在的战略，应该会推出纯电和插混两个版本。插混的动力参数可以参考下此前流传的版本，2.0T 发动机 + 110 kW 的电动机，四驱版车型后轴配 350 kW 的电机，百公里加速 2.9 s。纯电车型要对标 Model S 的话，动力参数应该和插混版差不多。

■ 售价与竞品如何？

关于售价，赵长江在也曾透露，比亚迪汉将会对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4。这么看的话，猜测价格会在 25 万~ 35 万元之间，将和特斯拉Model 3产生直接竞争。不过汉的空间以及价格应该会比Model 3 更具优势。

此外，插混版本的汉将会和大众帕萨特PHEV、起亚 K5 PHEV甚至是雅阁混动、凯美瑞混动等车型竞。但是汉的三电方面还是很值得期待的。

■ 总结

现在看来，比亚迪汉的整体画像已经逐渐清晰，虽然不是我们期待已久的超跑，但中型轿跑在实用性和售价上会更贴近消费者。比亚迪也是个务实型的企业，不会为了搏个名头就去投入大量资金，造一台华而不实的超跑。相比之下，轿跑的受众面更广，既可以家用，也可以激情驾驶，消费者会更愿意买单。不过汉在明年上市后的竞品会相当丰富，能不能在市场上站稳脚跟，就看汉的具体定价和实力了。