曾经在紧凑级SUV里面"神"一样存在的标杆——上汽大众途观L

近几日，东莞这边天气都非常不错，风和日丽、天朗气清着让人感觉非常舒适。早晚都会感觉明显有些凉爽了，颇有些秋高气爽的怡然自得呀！

正好的天气不错，美妙的心情到位，当然最适合在刚刚好时间自由的时候逛逛东莞常平的车市啦！要知道，这样的天气和心情条件对于逛车、试车是最好不过的啦，因为这时候人

可以比较清醒、冷静还有理智。

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这几期跟大家分享的车体验都基本以各种类型的SUV为主的，作为当前汽车市场的当红主力车型品类繁多且参差不齐。所以我最初的想法是在自己驾照"一次性"体验各大品牌4S店试驾车的权限完全用光之前，给大家做完各大当红系列SUV车型的到店探况和试车体验。

Okay，那么这一期要跟大家分享的，就是大家非常非常熟悉的来自德系的"神车"——上

汽大众途观L(图片|配置|询价)

"L"，没错，非常明显的区别于标轴车型的加长轴距版。相对于欧洲，咱们"大中国"本土的客官们是更加注重后排的乘坐舒适性的，所以人家各大品牌当然得"应其所好"地对自家车型进行了"中国化"的加长。起初多出现在轿车上，SUV车型也越来越多地后来居上了，这一切都还以"大五座"之称的广本冠道开始掀起的潮流。跟全新一代的奥迪Q5L同样的概念，诞生于MQB平台的上汽大众途观L在换代老途观小改款的时候也进行了适应时代的全面革新。

在外观方面，大众途观L还是延续了大众家族SUV粗犷强壮且随处可见的力量感的设计，前脸依旧是大众"套娃"式的中间大标然后两边镀铬横条的进气格栅，不过稍微加入了新设计的锯齿状，跟途昂相似的前脸还是蛮有张力的。车身侧面看，得益于简洁明了的腰线从车头平滑着延伸到车尾，使得整车并不会因为加长而显得不协调，反而修长得挺好看的。车尾依旧是老款的样式，比较保守，尾灯光源加入了LED，显示效果还是挺不错的。好，那么再来到车内，依旧很大众，比较中庸商务的设计，座椅合适，储物空间设计有取巧然后不多

但够用，整体感觉还不错，可以参考旧款或者其他大众车型。

开起来的话，嗯，因为今天下午我试驾的车型是一台售价30.18万的2018款改款380TSI自动四驱旗舰版，搭载代号EA888的2.0T四缸涡轮增压发动机匹配7速DCT双离合变速箱，最大马力220匹马里最大扭矩350牛米，百公里加速7.5s然后百公里综合实际油耗9L左右。那么这款试驾车已经是该系列四驱里面的中配车型了，电子手刹、AUTOHOLD、自动驻车、胎压监测、启停、上坡辅助还有陡坡缓降、ACC自适应巡航还有全景可开启式的大天窗这些比较实用的配置那是必须存在的了。这台大五座的大众途观L，开起来感觉并不会因为又长又大的车身而难开，得益于大众4motion四驱系统和车身稳定系统的完美配合，超车、变道还有快速过弯这些动作都完成得游刃有余。不同驾驶模式下，动力响应做得很到位，还是比较清晰能识别车子所处模式的。刹车制动，嗯，前段会有一小段虚位，到中后段刹停整个行程并不长，干脆利落，所以要不是开惯德系车的话真得适应一下，要不然坐着会难受。底盘调教明显是舒适性的调教，大颠簸会有多余的弹跳，基本还能接受。那么整个车在行驶过程中的NVH的表现，实际感受还行，就是稍微会比较大的胎噪，估计换套静音省油胎就问题不大啦！

途观L

最低售价：12.77万起最高降价：8.20万

图片参数配置询底价

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好，那么一趟试驾下来，走到议价交易环节。销售小哥给我推荐的最多人买的车型330TSI两驱舒适型的全包落地价是284500元，现金优惠2.5万元是在全包落地原价的基础上然后优惠后是259500元。现在的话，上汽大众各车型全系在东莞地区都有一个2.5万元的全包落地优惠，可是部分车型还是没有现车得订车，周期两到三个月不等。经融贷款一个是上汽经融一个是平安信贷，平安利息基本与银行持平有分24期免息和36期少息，贷款服务费4000块钱。