探店欧尚科赛3：裸车价6万多能买到的SUV，品质还行么？

6万块能买什么车？若是看合资品牌，韩系二人组的起亚和现代分别有一款尺寸很小的轿车可选。若是看自主品牌，可选的车型大多也都是尺寸不大的轿车。日前，长安欧尚汽车推出了一款售价在5.99-7.69万元的小型SUV——欧尚科赛3。那么这款裸车价6万元就能买的SUV表现如何？它会是比同价位的轿车更好的选择吗？笔者来到店里对这款车进行了一次静态体验。

造型时尚凌厉，妥妥年轻潮流范儿

笔者抵达这家长安欧尚店时，恰逢他们正在装修升级，所以展车都被放在了户外。目前长安欧尚旗下的车型不少，每款一辆都已经把户外这个不大的停车区域挤得满满当当。

这辆长安欧尚科赛3应该是主推车型，因为它的位置处在C位。熟悉长安的朋友看这辆科赛3就会发现一个问题，它跟长安CS15长得好像。实际上科赛3就是基于长安CS15平台打造的一款新车，整车的设计和机械部分基本都延续了长安CS15的设计。只在细节部分加入了长安欧尚的品牌元素。笔者实拍的这辆车是官方指导价为6.39万的手动乐尚型。

前脸部分科赛3的设计很有特点，与时下流行的大嘴进气格栅不同，它的前脸中间只有一条黑色蜂窝带状装饰，并与大灯融为一体。中间横亘一条粗壮的包围，将下方真正的进气格栅分隔开。整个前脸看上去很精神。同时又与长安CS15的蝶翼式前脸形成区隔。

侧面就是比较常规的SUV线条，虽然尺寸不大，但是科赛3的侧面姿态很好，有标准SUV的气势。另外侧面比较值得一提的是它拥有车顶行李架，轮眉也改用了防刮性能更好的黑色塑料材质。

车尾是笔者认为这辆车设计方面最有亮点的部分，尾灯不是贯穿式尾灯，但却营造出了贯穿式尾灯的视觉效果。位于尾灯中央的黑色装饰又与后车窗融为一体，看上去萌态十足。

内饰多时尚元素，用料有北欧风格

进入车内，科赛3的整体内饰设计与长安CS15也没有过多的区别。同样的平底式三幅方向盘，同样的分层式中控台造型设计，看起来非常年轻时尚。值得一提的是，为了照顾驾驶者，整个中控台部分还向驾驶席进行了倾斜。

虽然造型设计没有太大区别，但是科赛3的内饰用料却与众不同。在副驾驶前方的面板，门板的装饰板等位置，都用上了环保的织布材质。这一设计在之前雪佛兰的车型上有所应用。整体给人的感觉很有亲和力。接近北欧化的极简家居风格。

尺寸不大，空间不小，后排大

对于这种小型SUV，大家对它的实际空间表现也是比较关注的。科赛3的整体外围尺寸不算大，它的长宽高分别为4135*1740*1630mm，轴距为2520mm。整体尺寸与标致2008相差不大（长宽高4180*1745*1580mm，轴距2540mm）。

但是实测的后排空间还是挺充裕的，笔者的身高是175cm，将前排调整到标准驾驶坐姿，后排腿部还能有超越两圈的腿部空间。

后排中央地台有一个很小的凸起，经实测基本不影响乘坐。

后备箱空间也不算小，因为它的车尾造型比较方正，所以给后备箱留出了很大的内部空间。此外，后排座椅支持4/6比例分隔放倒，强化了空间拓展性。

1.5L动力足够代步，5MT有操控感

然后再简单说一下这辆科赛3的动力总成。科赛3的动力比较常规。其全系搭载一台1.5L自然吸气四缸发动机，账面参数为最大马力107匹，最大扭矩145牛米。这样的动力用在科赛3这样的小型SUV身上，虽然不会有动力澎湃的感觉，但也可以应付日常代步的需求。

笔者现场体验的这个配置搭载的是5速手动变速箱，据销售顾问表示，目前也只有手动挡车型可选。但笔者从官方了解到，科赛3也提供自动挡车型（高配的两个版本，分别售价7.29万元和7.69万元），匹配的是5速DCT变速箱。对于这个尺寸的车型来说，笔者更推荐手动挡，因为车身比较轻盈，手动挡的操控感更强。

在底盘方面，这台科赛3用了前麦佛逊后扭力梁悬挂，也属于这个价位的主流选择。轮胎方面全系都用了205/55轮胎和16寸轮毂（除丐版为钢材质之外，其余均为铝合金材质）。

配置方面，全系标配主副气囊、胎压报警、电调后视镜、前后电动车窗，从6.39万元开始标配倒车影像、后雷达、车顶行李架、多功能方向盘、7英寸液晶屏，6.89万元的手动和7.69万元的自动挡顶配车型，都配置了定速巡航、电动天窗、上坡辅助、无钥匙进入/启动。

可以说，麻雀虽小，五脏俱全。

最后说说

6万元可以说已经是目前国产品牌SUV的最低门槛。在这个市场中，起步能能卖到6万元的选择还有长安CS15、比亚迪元、宝骏510、东南DX3、海马S5青春版等车型，但配置的丰富程度、品质和品牌的的可靠程度，科赛3的优势还是挺明显的。对于年轻人家用或者商用来说，SUV更好的通过性、大空间，无疑都是比轿车更好的选择。从科赛3这款车身上笔者也看到了自主品牌越来越强大的实力。虽然只是6万元的价位，但是却打造出了一款各方面产品力都还不错的优秀车型。

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