低廉亲民的售价，很适合普通老百姓，只可惜没什么名气

如今汽车已经不再是有钱人的专属，在大量的平民消费者涌入汽车市场之后，整个汽车市场的竞争相比以往要激烈许多，所以各大厂商，都想尽办法讨消费者欢心，以此来提升自己在国内市场的综合销量，最好的方法是降价，毕竟价格越低、就越能吸引预算不足的消费者，这样就导致了汽车整体售价越来越低。

比如说上市不久的捷达VS5，作为一款合资紧凑型SUV，它的起售价不到10万，甚至和很多国产SUV价格相当，堪称最廉价的合资紧凑型SUV，而今天的主角，北京智达X3，则是一款最廉价的军工品牌SUV。

单看售价就能发现它到底有多么廉价，入门车仅4.99万，顶配为9.59万，相较之宝骏510、长安CS35 Plus这些热销的小型SUV，智达X3具有一定价格优势，不仅如此，背靠北汽的智达X3还具有先天优势，北汽好歹也是国内几大军工背景大厂之一，虽说北汽的知名度和影响力不如长安，但是相较之口碑较差的猎豹汽车来说，北汽的底子要好不少，在消费者心理也具有一定的地位，毕竟北汽还和奔驰、现代等品牌有合资关系，在技术上要成熟许多，再加上智达X3还提供5年或10万公里的整车质保，且不说品控是否真的可靠，单诚意也不简单。

其实北汽在国内也算大厂，旗下绅宝智行、智道等车型产品力确实不错，但是受关注度和产品销量却一直不算太好，和长城、吉利等品牌相比有不小的差距，对此北汽自然不甘心，智达X3也就应运而生，不到5万的价格很有竞争吸引力，而且北汽还为智达X3塑造出过硬的产品力。

北京X3

最低售价：5.69万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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智达X3掘弃了北汽被诟病的猪鼻子车标，更换为"BEIJING"的英文字样，因此在外观设计上，使用全新车标的智达X3也有不同表现，最主要的风格为硬朗、时尚，通过苍劲有力的线条刻画，来塑造整车的硬派风格，再通过大嘴格栅、獠牙状饰条、悬浮式车顶、双色错位轮毂等系节来点缀，使得智达X3更符合主流审美，从智达X3上既能发现传统SUV具有的气势，又能发现年轻人所追求的潮流，是一款能老稳重也能年轻的SUV。

尺寸上，不占优，智达X3的尺寸为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm，在小型SUV里也是一个矮个子，作为竞品的传祺GS3在车长上比它多出25mm，车高上多出40mm，不难发现智达X3在竭力塑造一种低趴宽体气势，因此，乘坐空间上，智达X3只能算一般，尤其是后排，虽然腿部空间不错，头枕也可以高低调节，但是坐垫比较短，对大腿的支撑能力较差。

北京X3

最低售价：5.69万起最高降价：0.30万

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内饰方面，既然外观换了全新设计，内饰自然也应该有新风格，不对称的环抱式座舱并不罕见，不会灰黑相间的配色比较稀有，视觉上很有质感，因为成本较低的原因，皮革等高端材料与智达X3无缘，但北汽很贴心地为智达X3配备织布材料，摸上去的手感虽然不如皮革那么光滑，但同样比较柔软，别出心裁值得点赞，方向盘具有打孔，只有右侧具有多媒体按键。至于配置，该车全系LED大灯、座椅加热、5寸液晶仪表、360度全景、全景天窗等便捷功能。

动力上，该车配备1.5L+5MT/4AT、1.5T+6MT/CVT这四套动力，最大功率分别为116马力和150马力，可能数据不算大，但在5万级小型SUV中，能算大的，此外还标配电子驻车，十分贴心，悬架在意料之中，使用前麦弗逊式、后扭力梁式的结构，毕竟成本有限，不过开起来轻快，换挡也平顺，油门响应也灵敏，不过因为是CVT变速箱，所以在急加速时并没有快感可言，比较平淡。