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    新卡罗拉八月销量排名21,是产品出了问题吗?

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    每日车视2019-09-20

    12代卡罗拉(图片|配置|询价)在八月上市后,并没有取得比较好的市场表现,相反,在8月份的销量排行榜中卡罗拉反倒跌至第21位。说实话,这种情况对于卡罗拉这样的销冠常客来说并不多见。对于熟悉汽车行业的人来说,车型新老交替时销量下跌其实是挺常见的。这次卡罗拉之所以让人感到意外,是因为销量下跌的幅度比预想的大。

    这个就不得不让我们考虑是不是产品本身出了问题?

    新一代卡罗拉与老款的变化是非常大的。

    外观方面,新卡罗拉更趋向于现在丰田的家族式设计语言,巨大的进气格栅让整车的重心变得很低,整个前脸看起来比老款更加年轻和运动。大灯造型上,三条led的日间行车灯给灯组加分不少,但是新卡罗拉只有最高配才是采用的led大灯,可以试想一下自己花13.58万买个紧凑型的车,然后它居然还是卤素大灯,这你接受得了吗?反正在这个led几乎成为12万元以上车型标配的时代,我是有些接受不来的。车身侧面和尾部就没有什么很大的亮点,简洁的腰线和一个时下流行的镀铬贯穿式尾灯,整体表现是中规中矩。

    新卡罗拉最大卖点是什么?我相信就是它的安全配置。除了常见的刹车辅助、车身稳定系统之外,还全系标配了车道偏离预警、车道保持、主动刹车这些比较高级的主动安全配置,不仅如此,在被动安全配置上新卡罗拉也是不遑多让,主副驾安全气囊,侧气囊,前后排头部气囊,膝部气囊,这样的全方位气囊保护相信在安全性上卡罗拉可以达到一个同级别最高水准。

    内饰上,新卡罗拉也走向了科技大屏风,除了高配和双擎的12.1英寸之外,其他配置也都是9英寸的大屏,与老款相比,整个内饰风格变得更加简洁,大量实体按键的取消和简化让车内的高级感提升不少。特别是空调出风口的调整,从以前的筒状出风口变为现在的多边形出风口,巧妙的和中控线条融合在了一起,非常协调。

    卡罗拉的动力配置与老款差别不大,依然是采用的1.2T的涡轮增压发动机, 85kw(116Ps)的最大功率,185Nm的最大扭矩依然是家用水准。唯一不同的是,新卡罗拉取消了手动挡的配置,全系都是cvt变速箱,虽然在日常生活中手动挡的消费群体不多,但是手动挡的取消也无形中提高了卡罗拉的最低售价。

    小结

    个人认为,以新款卡罗拉的竞争力表现而言,它绝对不会是这种排名第21的尴尬境地,它目前销量的乏力可能更多的是因为汽车市场的低迷和像朗逸、英朗等竞争车型的大幅优惠导致的。相信在新旧交替之后和优惠稳定之后,新卡罗拉依旧能有比较好的表现。

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