号称省油10%的技术，最终害你提前大修发动机？师兄揭秘自动启停

诶…原来你根本不懂自动启停的原理…首先发动机的磨损出现最多的是冷磨损，热车启动对发动机的磨损来说微乎其微，更别说带启停功能的发动机整套系统是加强过的，再有我使用带有自动启停的车在冬天零下20-30度的用车环境下可以使用6年。就算没有自动启停，为了整车电路也没办法更换小容量电池，对这个功能“深恶痛绝”的完全是对个别品牌启停抖动，不智能的讨厌，像我雷克萨斯rx的自动启停非常好用，停车轻踩不介入，发动机抖动很小。奥迪极低的时速下准备停车就会提前关闭发动机，更不用提和48v配合了。只能跟你说，多开几台车吧。

别的不知道，我的沃尔沃自动启停对气温有要求，气温超过30度自动启停就不工作了！当蓄电池电量不足自动启停也不工作！只有在车况良好符合条件的情况下自动启停才会工作！所以大可不必担心！

x5提车后，曾经问过，换电瓶要2800元。说是AGM支持自动启停的电池90Ah的。就是很贵。在后背箱里呢。于是找地方刷了隐藏功能，记住并默认上次设定的方式工作(这次你关掉自动启停了，下次再开车时，这个功能也是关闭着的），以后几乎没再设定启用过这个功能了。他们说这样做，电瓶寿命也会延长的。现在三年多了，目前没问题的。

我每次上车关掉启停

用一下马自达的自动启停，就不会这样说了。