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    自驾入藏最重要的,它来了

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    加电小汽车2019-09-02

    今天,受本地客户委托,到上海的嘉定江桥去检测一台车辆,04年帕杰罗3.0四驱版本。之前有电话和客户沟通买车缘由,客户是一位室内设计工作室的合伙人,平时在办公室循规蹈矩,自己狠心把刚入手的沃尔沃s90直接卖了,腾出了大牌指标,就想开着一台山猫带着自己五岁的女儿,一起进藏深度玩一玩,贴近大自然找一些快乐的灵感。

    这个年份的山猫,车况过的去的非常难找,因为本身买这类车的车主肯定爱自驾或者深度爱玩,加上一起年份故事的沉淀,从中转折看了好几台,最终选中了它。当然最后的车况把控还是靠我来检测确认,所以我责任重大,务必完成使命。

    外观很挺板正

    这个二手车行位于江桥某地下车库,环境给我感觉并不是很好,再加上这么老年份的车辆,所以带着百分之一百二质疑的态度去检查这车,从外观来看还是非常板正的,但我不信。

    内饰收拾的还不错

    表显12万公里??

    重点:车头机舱

    水箱框架螺丝痕迹

    机盖螺丝痕迹

    主驾驶座椅磨损??12w公里??

    泡水检查部分

    车尾结构关键位置

    机舱管路漏液严重

    经检测,全处除车顶多处钣金做漆,覆盖件并无大拆装,结构件无明显损伤,发动机变速箱工况正常,表显里程与实际磨损不符,疑似调表,电子设备正常调试,可排除重大事故车火烧水泡可能性。

    车辆检测完毕,我和客户在地下车库试驾了几圈,虽然这个车从内饰磨损和发动机仓渗油程度来说,行驶公里数应临近30w公里,但是驾驶感受整体底盘的质感还真的是棒棒的,了解所有详细车况之后,客户的侧重点:车辆结构刚性,三大件方面还是符合自己需求,最终果断入手

    我是汽车人擎擎,如果你也对二手车选择和车况把控方面有疑惑,可以私信或给我留言。

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