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    全新一代传祺GA6,能啃到合资品牌在中级轿车市场上的蛋糕吗?

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    AUTO攻略V2019-08-27

    一直以来,得中级车者得天下这句话不绝于耳,虽然中级车不如A级车走量,但却是一个品牌造车实力与技术的集中体现,并且在中级轿车这个细分领域,几乎所有主流车企都在进行抢占,足见它的重要地位。可是就国内轿车市场而言,合资品牌车型在这个领域牢牢占据着大半江山,而自主品牌一直想进入主流却不得其道。

    时间追溯到5年前,自2014年前后,自主品牌在中级车领域齐发力,先是长安之睿骋,其后是吉利之博瑞,最后广汽传祺之GA6,虽然在这5年的时间里中国自主军团一直努力前行着,但是却始终没有实现在中高级车市场的有效突破。就目前情况来看,长安汽车已经放弃了睿骋的定位,直接推出了A+或者说B-级别的睿骋CC作为替代;吉利汽车加推的博瑞GE系列则转战新能源,而广汽传祺GA6作为自主军团中高级车的最后“火种”也在8月23日成都大魔方演绎中心进行了更新换代并上市,全新一代传祺GA6售价为10.88万元-16.88万元。时隔5年重新出发的传祺GA6做好准备了吗?能在这风云变幻的中高级车市场掀起一番惊涛骇浪吗?

    广汽传祺轿车市场的不断尝试

    众所周知,乘着SUV这股红利风,中国车企在SUV领域上大放异彩,并且在高速发展的十年中,实现了与合资品牌“分庭抗礼”的局面,而这其中广汽乘用车更是凭借传祺GS4、传祺GS5、传祺GM6、传祺GM8等车型的良好表现在自主中高端SUV、MPV市场站稳了脚跟。

    然而,随着中国车市迎来28年里的首次下滑,SUV市场也遭遇了突如其来的寒冷,靠SUV“觅活”的一些自主车企现在的处境也出现了举步维艰的尴尬局面。而反观在这场寒冬中依旧保持增长的合资品牌车企,它们都在轿车领域有着强悍的实力,如雅阁之于广汽本田、凯美瑞之于广汽丰田、天籁之于东风日产、帕萨特之于上汽大众、迈腾之于一汽大众等等,无不体现着中高级轿车的重要性。它不仅是一个品牌造车实力与技术的集中体现,更会对提升车企的品牌高度和销量起着积极的提振作用。当然,这些也是合资品牌坐稳中国市场的制胜法宝,却也是几乎所有中国品牌难以企及的天花板。

    深谙这一市场规律的广汽传祺也在这个领域默默耕耘着,从首款车型传祺GA5开始,到2014年12月20日,广汽传祺第二款中高级车传祺GA6正式的推向市场,并在各种综合因素下取得了月均3000辆的好成绩,一度成为了传祺在轿车市场上燃起的一个希望。而后再到广汽传祺推出更高级别的GA8,无不展现出广汽乘用车对轿车市场的不断尝试,虽然在市场接受度上有所受限,但是也是有所斩获的。并且广汽传祺是目前中国车企中唯一一家将中高级轿车延续并坚持下来的车企,并且在中高端轿车的助力下,广汽传祺还连续7年蝉联J.D.POWER中国新车质量研究SM(IQS)中国品牌桂冠,并且广汽集团还入选Brand Finance 2018全球最具价值汽车品牌百强榜,真可谓是创造了中国汽车品牌中高级车市场的传奇。

    如今,广汽传祺推出全新一代传祺GA6,在当前的市场环境下,卷土重来的传祺GA6有实力搅动当下的中高级车市场吗?

    卷土重来的全新一代传祺GA6产品力到底如何?

    对于中国品牌中高级轿车来说,售价永远是迎接消费者的第一块基石,而面对合资中高级轿车在价格上的不断下探,10.88万元-16.88万元的全新一代传祺GA6比更多主流合资车型要显得更加亲民,也足够有威慑力,而吉利博瑞、长安睿骋CC等自主品牌车型也将是它要直面的竞争对手。

    随着当下年轻消费群体占据着主流消费趋势,颜值上也必须要过关才可以吸引受众。从外观上来看全新一代传祺GA6,它采用了第三代家族的“凌云翼3.0”前脸格局以及“光影雕塑3.0”造型语言,前脸气势十足。大嘴的中网搭配更加精致的横条式样镀铬以及184颗LED组成的立体光源,在视觉冲击力上十分带感,此外在车尾部分采用了贯穿式尾灯的设计,点亮后也极具辨识度。在尺寸上全新一代传祺GA6的长宽高分别为4891×1850×1505mm,轴距2815mm,足足标准的中级轿车。同时,全新一代传祺GA6还具有同级领先的960mm前排头部空间、950mm后排头部空间,以及997mm超大后排腿部空间,这也使得它拥有了更大的座舱空间,实际乘坐感受足以与德美系车型抗衡。

    内饰方面,新车拥有超广角生态座舱,具备同级最小A柱障碍角2.8度。值得注意的是,全新一代传祺GA6还提供了一套车内空气管理系统,具备随时随地调节车内PM2.5空气指数的功能,此外在内饰用料上新车采用了木饰和皮质的组合,也是瞬间提升了整体格调。另外引人注目的要属双12.3寸超大连体屏了,这样的大屏无疑给人以满满的科技感,并且这款大屏搭载了腾讯车联智慧系统,能够提供深度定制娱乐、出行服务等。

    全新一代传祺GA6还是首款搭载L2级驾驶辅助系统的传祺车型,集成了自适应巡航、前碰撞预警和缓冲系统、车道偏离预警、拥堵辅助功能。当然在实用配置上,它也是足够有诚意,配备了胎压监测,手机无线充电,座椅加热等丰富配置。

    在满足了颜值设计、大空间之后,驾乘感受也是很重要的一项。全新一代传祺GA6在底盘方面也进行了全面的调校,动态性能上同时得到了很大的提升,新车采用了前麦弗逊加后E型多连杆的组合,这也使得车辆不论是操控稳定性,还是乘坐舒适性方面都得到了大大的提高。

    安全性方面,全新一代传祺GA6按照C-NCAP五星安全标准打造,采用德国博世最先进的ESP 9.3车身稳定系统,米其林特供浩悦四代花纹低滚阻高静音及绒面高端造型18寸轮胎,这款轮胎具备低滚阻和低噪音,低滚阻轮胎也能有效降低油耗,同时提升整车的驾乘静谧性,提升高级感,同时给予新车的100km/h紧急制动距离仅为35.45m,这也为用户带来更多的安全保障。

    动力方面,全新一代传祺GA6搭载了1.5T发动机,匹配爱信6AT变速器,最高功率达126kW,扭矩可达265N·m,同时这款发动机也满足日益严格的国六排放标准。

    由此来看,全新升级的全新一代传祺GA6还是有实力再次冲击合资垄断细分市场的,不论是从产品力还是价格方面来看,它始终具有着“黑马”的潜质。

    写在最后:

    中国品牌的高端之路没有捷径,并且道阻且长,但是中高级车市场也是自主品牌必须要迈过的坎,随着全新一代传祺GA6焕新升级并再次出发,它能否在搅动合资品牌在中高级车市场的布局呢?相信未来终端销量会给出你想要的真实答案。

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