还在拿比亚迪电动大巴被美国退货说事？刚刚特斯拉在德国被退货了

作为特斯拉旗下最便宜的入门车型，Model 3(图片|配置|询价)一直都被寄予厚望能协助特斯拉咸鱼翻身，但自从投产以来Model 3却负面新闻不断，一开始是产能不足，后来好不容易解决了产能问题又爆出质量问题和自燃事故，近日又有消息称，Model 3因为质量不达标被德国一家出租车公司退货。

据路透社的报道，德国一家出租车公司原本在2018年订购了100辆Model 3，但在仅接收了15辆以后，就因为质量问题决定取消剩下的85辆Model 3新车订单。

根据这家出租车公司的说法，Model 3推出至今一直都存在产品质量的问题，而该公司为了保全其名誉和顾客的信任，因而觉得取消剩余85辆的Model 3新车订单，以免让顾客拿到有问题的新车而感到失望。

特斯拉 Model 3目前在国外已经被曝光出许多质量问题，包括充电枪易坏、车身板件缺失、车标铭牌无故脱落、方向盘组装有问题、新车异响、倒车影像在夜间使用时有问题等等。业界普遍认为，这是因为特斯拉盲目扩大产能而品控把关不严导致的质量下降。

在看到这个消息时，小编首先想起的是去年末比亚迪电动大巴在美国被退货事件，当时美国某城市取消了20辆比亚迪电动大巴订单，虽然其中的原因事后已经被公布（其中涉及到政治手腕、经贸摩擦的因素，就不详细说了），但那次事件却引起了国内一小撮人的“高潮”，一时间网络上痛斥比亚迪电动汽车“骗局”、“出国就现原形”、“没有补贴就是垃圾”之类的言论不绝于耳，甚至有一些无良媒体以“国内电动车的潜规则在海外不顶用”来作为该事件的新闻标题。更有部分媒体将退货曲解为“退市”，让不明真相的网友误以为比亚迪电动大巴全面退出美国市场了。

事实上，截止2018年底比亚迪已经在全球50多个国家和地区的170多个城市布局了超过3.5万辆纯电动大巴，在美国也就是被退了20辆而已，就算不提政治和经贸摩擦的因素，这也是完全微不足道的一件小事，然而这种小事在国内却被某些人过分渲染宣传，试问这些人是什么心态？

而今特斯拉Model 3被德国退货，这些人还会以同样的心态来宣传这件事吗？对于这部分人来说，他们在学会上网打字的同时也该好好学学怎么公正看待国货了。