很多人说路虎不行，那买路虎的人就不知道这事？

据数据统计，2019年上半年路虎品牌累计销量为37826辆辆，其中进口车型销量为21917辆。合资车型中最便宜的路虎发现神行销量破万，揽胜(图片|配置|询价)极光半年累计销量只有2800多辆。虽然6月份环比销量全系几乎都出现大幅度上涨，但是相比往年同期，路虎销量还是出现不小幅度的下跌。曾经是“每个男人的梦想车型”，现如今这个口号已经没有那么含金量，路虎品牌目前从销量到口碑还有品牌高度都一蹶不振。

揽胜

最低售价：142.80万起最高降价：3.00万

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懂车分4.38懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车10.80万起 | 1546辆

即便品牌和车型的竞争力严重不足，还是有人对路虎抱有信仰和期待，也依旧有人坚定不移的表示支持和并且付诸行动购买路虎。很多人难免会有疑问“都说路虎不行了，买路虎的人为什么还是不少”？是消费者“人傻钱多”还是什么原因？

路虎的颜值

揽胜极光

最低售价：23.74万起最高降价：16.76万

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懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车7.88万起 | 763辆

虽然路虎品牌的影响力和销量是“公认”的下滑了，但是路虎也同样有过人之处，并且目前来说还是难逢敌手，就是它的车型颜值。对很多网友来说世界上只有两种SUV，一种叫路虎，一种叫其它。路虎的风格设计目前来看，除了恶意模仿和抄袭，风格鲜明独树一帜，没有产品能够和它真正的同台竞赛取代它的地位。所以如果光看脸，还是会有人支持路虎为之买单的。

豪华SUV领域产品力出众

揽胜星脉

最低售价：34.74万起最高降价：26.65万

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懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈7.2万车友热议二手车20.80万起 | 313辆

而且路虎品牌目前车型口碑两极化，入门级车型，比如极光、发现神行或者定位稍高一点的揽胜星脉(图片|配置|询价)，这些产品销量和口碑表现不佳，但是在“超豪华”领域，路虎还是牢牢占据一席之地。靠的就是揽胜这款车型，虽然售价不菲，但是买揽胜的人绝对觉得物超所值，不管是外观还是内饰以及配置的丰富程度，还有实际越野能力表现，揽胜在同级别竞品中的综合得分出色，口碑测评表现也更佳。唯一遗憾的是，揽胜的高价限制了它的受众群体小，自然会限制销量数据表现。

越野实力出众（车型实用性强）

揽胜运动版

最低售价：80.44万起最高降价：26.36万

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懂车分4.20懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车5.80万起 | 1054辆

这个越野能力表现主要是和一众城市SUV相比，揽胜或者揽运不管哪一款车都是有绝对超乎同级车型的驾乘体验。不仅外表豪气，精致奢华，全地形适应系统等配置的搭载以及多种路况模式选择，让这款车适用范围极广，白天能陪你野外肆意，晚上洗干净车能载你去参加各种奢华酒会，并且毫无违和感。

车型产品比较值

路虎目前虽然销量不高，但是还有一个优势比较明显，就是车型的性价比很高，尤其是极光、神行和星脉这几款产品，销量表现不出色，终端优惠力度就加强，星脉入门版车型甚至跌破50万还有的谈，价格的拉低无形中让这几款产品的性价比走高，对比同价能买到的竞品配置来看，路虎旗下的车型显而易见更值。所以很多人短时间不考虑换车，更追求性价比和驾乘舒适度的消费者，都会权衡再三选择路虎，当然如果在意保值率，那么路虎就不是最佳选项了。