绿牌车主哭诉：比伺候祖宗都难，养不起丢不掉，卖废铁？

关于新能源汽车，电动汽车，看来没那么省心啊

感觉视频中的观点较为陈旧啊，都什么年代了，能不能用发展的眼光看问题。就视频中的三个问题一一回复。一、电桩配套问题，一二线城市不说，三线四线城市好停车，就选择家充，接个飞线，直接连上家里的插线板，慢就慢点，关键走居民电价还省钱，充电一次，至少够你跑一周的。二、续航里程缩减，目前国内主流NEDC续航差不多500KM，别的车我不敢打保票，就开过的比亚迪而言，给我感觉还是靠谱的，和官宣差不多。至于上高速，我都跑高速好几轮了，现在大多服务区都有电桩，旅途补个电，顺便休息下。沿途的电桩分布，百度“国家电网高速公路快充网络图2018版”，上面都有。三，保养保修问题。每次保养，感觉基本没超过300元。和三电系统相关的，确实需要专业人士，以后也会越来越多的。其它部件，也和别的车一样，该怎么修就怎么修。至于换电池，目前车企一般都是6年或15万公里质保，有的车企提出电芯终身质保，看个人选择了

这不叫新能源，叫电动汽车。

放屁，没开过瞎说。我以一个曹操司机的身份说说新能源。续航里程车速不超过80，显示多少跑多少公里，充电需要下载多个APP，充电桩所属公司太分散，家用电也可以充15个小时。不适合去山区地带，超过300公里的远距离出行建议公共交通。冷风几乎不耗电，热风耗电

建议公务用车都换新能源