中国汽车出海不易，俄罗斯经销商拖欠长城款项旧事重提

近日，针对“长城被俄罗斯经销商骗取5840万美元”的传闻，长城汽车发布澄清公告：长城汽车俄罗斯经销商确实存在无法按时交付车款的事实，涉及金额为4844万美元。这是一桩四年前的旧事，这场始于2015年的官司背后，是自主品牌拓展海外市场的艰辛与担当。

早在2004年，长城汽车已经开始进入俄罗斯市场，然而，深耕俄罗斯市场的长城汽车，却遭遇了一些挫折。公告中提到的俄罗斯经销商是伊利托集团，有多年代理中国品牌车的经验，因而2008年，长城汽车就选择了伊利托在俄罗斯售其旗下汽车，并且长城汽车顺应了伊利托提出的从中国进口长城汽车套件至莫斯科进行组装的建议，向其旗下的IMS公司供应了汽车套件，组装并销售了7.6万辆越野车。

2014年由于经济制裁，俄罗斯卢比贬值，自当年10月份开始，伊利托无法支付车款，涉及金额4844万美元，长城汽车在2015年10月提起诉讼，要求伊利托旗下IMS有限公司偿付款项，但是经过多伦庭审制裁，由于IMS申请破产，且程序正在进行中，法院驳回诉讼。而长城汽车在2018年7月再次提起诉讼，暂未收到开庭通知。

虽然长城汽车表示，此次纠纷不会影响目前在俄罗斯的业务，丝毫不会动摇长城汽车进军海外市场的决心，但是长城汽车在俄罗斯的遭遇是中国汽车品牌在出征海外市场面对种种挑战的缩影，也可能是在海外寻求立足的中国企业的必修课。