未来开车该咋开？“日产智行”从三个层面告诉你答案

文/周 C

从汽车工业发展到如今，汽车已经不单单是那个换换挡动动方向盘就可以满足广大消费者的“玩具”，随着工业的不断发展以及近年来智能技术的不断提升，人们对汽车的要求也越来越高。不管是自己开车还是坐车，汽车从最初的代步工具已经演变成为一个生活中必不可少的存在。特别是在近几年，智能汽车的出现更是将“车联网”这三个字推向了风口浪尖。是的，或许第一个造出汽车的人也没想到在一个多世纪后的今天，汽车不仅仅是汽车。

除了车联网以外，相信广大消费者最为关注的就是自动驾驶，但是就以目前的情况来说，真正意义上的自动驾驶还未能出现，研究是一回事，真正能够让人解放双手又是一回事。撇开自动驾驶不谈，来自日本岛国的汽车巨头日产汽车带来与自动驾驶不一样的驾驶科技，笔者带大家来看看是怎么一回事。

2019 CES “日产智行”

自2015年首次举办至今，亚洲消费电子展（简称CES）通过近几年的发展，已经成为了国内首屈一指的科技展示平台。2019年6月11日，日产汽车以“日产智行”为理念，参加2019年的CES 盛会，从日产方面给出的消息来看，“日产智行”主要是以无形可视化（Invisible-to-Visible）技术、脑控车（Brain-to-Vehicle）技术和纯电动全轮驱动车型-日产IMs(图片)概念车，为消费者展示“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”。

无形可视化（Invisible-to-Visible）技术

首先，我们先来看看日产无形可视化到底是什么。无形可视化技术是通过将车辆外部传感器信息与来自云端的车辆内部信息相结合，不仅可以追踪车辆的周围环境，还可以提前预知未来状况，而且还可以显示周边建筑物后方或转弯处的情况，令驾乘者体验到车联网技术所带来的便捷，并且在驾驶安全性方面也提高了一个档次。

根据日产官方给出的消息，无形可视化技术并不是单一的一种技术，而是由多项先进技术组成的，把它称之为一整个系统比较贴切。它包括了能够提供车辆周围环境的信息的ProOILOT智控导航技术；可以实时收集交通信息的“全感知技术”以及能够分析道路环境数据的“无缝自动出行”技术。

当然了，光说不练那是假把式，据悉，日产汽车公司已经和日本移动运营商NTT DOCOME 展开合作，并且在基于5G 的环境下完成了无形可视化技术的路测。在展会期间将会以互动三位沉浸式设备展示这项技术。

脑控车（Brain-to-Vehicle）技术

除了无形可视化技术以外，日产汽车另一项脑控车技术更是作为全球首个在该技术领域内的研究成果，重新定义了人车交流的关系。它可以使车辆具有解读驾驶员大脑发出信号的能力，将驾驶员的反应更加快速的传达给车辆，使得车辆可以根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整。

在本次CES 期间，日产汽车将会通过模拟器向消费者展示脑控车部分功能。除了能够增加车辆的机动性以外，还可以根据驾驶员长期的驾驶习惯来改善驾驶车辆过程中的不适感。

日产IMs概念车

除了新技术以外，日产汽车在本次CES 还带来了一款搭载无形可视化技术和脑控车技术的概念车---IMs

在CES 之前，IMs概念车就已经在2019年北美车展亮相过一次，IMs概念车展示了日产汽车对于未来新能源汽车方向的研究。作为首款搭载“无形可视化”和“脑控车”技术的概念车型，外观科技感十足，采用对开门设计和4座布局。脑控车技术该能够将驾驶员的反应更加快速地传达给车辆，使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整。