贾跃亭破釜沉舟，FF卖地自救，FF91上路测试，车主：功能极致炫酷

近日，贾跃亭创办的电动汽车公司Faraday Future在官方微博表示，将以4000万美元的价格出售内华达州北拉斯维加斯超5000亩的优质土地，据该公司透露，该地块经过多次修缮改造，其中近4250亩已经完全具备立即进行工业建设的条件，对于急于出售该地块，FF称是为了巩固全球化战略运营，整合资源，FF还表示，将在2019年内努力筹集足够的资金，尽快将变革性产品FF91推向市场，并且为今后大规模量产FF81做准备。

FF卖地自救

洛杉矶当地时间2019年3月13日，Faraday Future（以下简称FF或法拉第未来）最终做了一个艰难的抉择，决定出售空置的FF内华达州北拉斯维加斯近5463亩优质土地，贾跃亭原计划投资10亿美元在该处自建工厂，然而最终由于资金紧张，这计划一直被搁浅，恒大集团重金投资Faraday Future后，该地块依然被搁置一旁，贾跃亭曾多次表示不会放弃该地块，可见该地块的商业价值以及重要性。

FF内华达州北拉斯维加斯所属区域

据FF透露，北拉斯维加斯位于著名的APEX工业园区，是南内华达州最大的连续工业区，地形相对平坦，北拉斯维加斯市是拉斯维加斯大峡谷区域最大的市场，并且电子商务需求在近年来飞速增长，当地政府180亿美元的投资计划正让这块区域成为拉斯维加斯最具潜力的发展区域。

这块地距离美国第七大繁忙的机场麦卡伦机场仅25分钟车程，距离洛杉矶长滩港不到300英里，此前贾跃亭计划在该地自建工厂，当地政府还承诺将给予各种优惠条件，这也是贾跃亭迟迟没有放弃这块土地资源的原因之一。

当下，FF91量产已经似箭在弦上，由于没有资金驰援，FF仅剩的资金将很难长期维持公司的运营，更甭提量产FF91，因此贾跃亭急需资金，推动FF91量产，另外一面，融资进展缓慢，已经让FF失去了耐心，经历几次裁员、员工无薪休假，关闭部分业务部门，已经让FF雪上加霜，员工士气受挫，最终FF、贾跃亭还是选择卖地自救。

洛杉矶当地时间2019年3月13日，FF最终决定卖掉搁置一旁的内华达州北拉斯维加斯近5463亩优质土地，FF报价4000万美元，如果顺利卖掉这块地，这笔资金将可能推动FF91小批量的量产，至少可以缓解FF目前面临的资金困境，延长Faraday Future公司正常运转的时间，为贾跃亭寻求新的投资方以及与投资人洽谈争取时间。

贾跃亭破釜沉舟

乐视资金困境爆发后，债务缠身的贾跃亭没有选择逃避，而是选择破釜沉舟，全力以赴完成造车计划。

据悉，聚焦汽车项目后，贾跃亭逐渐退居幕后，对于无法填补乐视资金漏洞后，贾跃亭选择了“放养”，而把全部精力放在了汽车项目上，妄图成功量产FF91，扭转整个败局，乐视方面关联交易众多，债务繁杂，为了彻底解决乐视遗留的问题，贾跃亭选择以资抵债，以最快的速度卖掉非核心资产，以及拿旗下部分资产抵债。

出售易到、卖掉酷派资产、用乐视商城抵债，仅接着，贾跃亭7.7亿元将乐视控股所持乐视影业、乐视致新股权卖给融创孙宏斌，这一动作直接导致生产乐视超级电视机的乐视致新（乐融致新）出表，不再归属于乐视网，同时贾跃亭的生态计划彻底破产。

放弃这些核心项目，一定程度上可以看作是贾跃亭准备从乐视抽身，甚至在不久之后还将继续以以资抵债的方式解决乐视债务，同时贾跃亭掌管的乐视资产也在一点点减少，当然这一切也可以看作是贾跃亭不留后路，为造车宁愿砸锅卖铁全搭进去，如果贾跃亭以破釜沉舟的勇气，卖掉资产还债，筹足资金量产FF91，或许还有一搏的希望。

据悉，贾跃亭旗下还有世茂工三项目，市场估值就近32亿元，同时还有莫干山项目等等，如果出售这些资产，将可以换取足够前期量产FF91的资金，甚至助其一臂之力。

FF 91

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3347车友热议二手车暂无

FF跟恒大集团、许家印闹僵后，双方持续了几个月的口舌大战，最终贾跃亭再次用破釜沉舟的勇气解决了双方面临的僵局，根据协议，贾跃亭方面主动撤出了诉讼，同时FF香港划归给了恒大集团，并且前期仅支付8亿美元的恒大集团，获得了FF母公司32%的优先股权，并且恒大无需再按照原协议继续向合资公司投入资金。

虽然如此，但贾跃亭一跃成为了FF背后最大的股东，FF释放了资产保全质押权与股权融资权，FF恢复了自由身，不再受到对外融资限额资金的束缚，同时贾跃亭有权在五年内回购恒大所持那32%的股权，从此贾跃亭大可以以破釜沉舟的勇气，放手一搏！

FF91上路测试

2018年8月28日，首台预量产车在FF汉福德工厂顺利下线，贾跃亭在当天发文感谢为FF91提供零部件的200多家供应商。

据了解，博世、LG化学、富士工业技术宫津、激光雷达供应商Velodyne、英国汽车工业机械公司里卡多Ricardo及世界最大工业机器人制造商之一的Fanuc等200多家世界顶级工厂都是FF背后的供应商。

FF91预量产车能够顺利下线，离不开许家印前期的资金支持也离不开供应商的零件供给，预量产车的试制完成意味着FF在生产准备，产品测试等方面已经进入了最后阶段，为按时量产交付奠定了坚实的基础。

2018年12月18日，FF汉福德工厂再次下线两台FF91，据FF内部人士透露，这两台预量产车将继续用来验证FF91的悬架和底盘以及电子系统等，并且将持续推进FF91在真实道路上进行道路测试，以便积累更多的测试里程。

FF91预量产车下线后，FF加速了对它的测试，2019年2月26日，FF91在极寒的冰雪环境对牵引力、ABS和阻扭矩控制进行了严苛的测试，以确保电池、底盘和悬挂在严酷的环境下良好工作，甚至根据牵引力和安全性优化了扭矩，FF称，FF91双后轮独立驱动、独立转向，确保了严酷环境下的安全与舒适！

此前，2018年7月6日，FF91在美国俄亥俄州东利伯蒂的交通研究中心进行加速测试，据悉此次熊猫版FF91路试，FF91得到非常高的评价，媒体称加速超猛，在试跑的过程中，FF91曾一度加速到155mph的速度（约249km/h）持续跑了3分钟的时间，在整个试跑期间，FF91曾三次达成了这样的行驶表现，并且每两次之间隔着速度为75mph（约120km/h）的巡航行驶。

2018年11月6日，FF91预量产车在亚利桑那完成了5000公里的软件优化以及相关开发测试。

2019年1月31日，贾跃亭在朋友圈发文表示，FF91作为Faraday Future创新的第一个成果，现在距离量产仅剩“临门一脚”。

预量产车下线，FF91加速测试，一定程度上为FF融资增加了筹码！