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    GK5神车?飞度车主2万公里使用体会

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    唐果夫点蚊香2019-03-08

    我的飞度(图片|配置|询价)是16款858,17年12月购入,赶在购置税调整前的最后几天。因为湖南本地没优惠,还要捆绑销售各种“礼包”,所以特意去广州买,只有裸车价和保险费一次性付款,自己办的临牌,当天就提车走人。算上来回的路费,也比在家里买车便宜。而且后来的购置税和上牌也是自己回来后亲自去办理,手续并不复杂,比4S店代办划算多了。所以整车落地,实际全部成本也就9万左右。

    谈到当初买飞度的理由。其实我也是被各种网站论坛车友强烈安利的,什么GK5超跑,改装神车,超大空间,魔术座椅,极度省油...总之只要你问十万以内选什么车,大部分会推荐本田飞度。

    刚买回时的素车

    而我目前使用了一年零三个月,驾驶了2万公里。只想说有点夸张了,其实飞度就是实用省心的家用小车,而且是优缺点特别明显的车。优点是提速快,省油,空间适当,改装潜力大。A0级的小车,飞度131匹马力无出其右,得益于那台地球梦发动机。整车重量才1吨多,一个人开时,一踩油门就走,方向盘指向灵巧,有点像开玩具车似的,总之驾驶感受就是这车特别能窜,“加塞”特别有信心。飞度跑得快还省油,我目前表显是6.5L/百公里,在广东平原地区还能更低,能到6以下。不愧是买发动机送车壳。空间适当,但不至于像网上吹嘘的比MPV还夸张,顶部空间和后排空间都比较宽裕,但前排驾驶位个人觉得长度有点短,座椅撑托有些短,膝盖有一部分是悬空的,脚也没法完全撑直,长时间驾驶很累,即便我是把座椅调节到最后。同样的情况我在朋友致炫车上就没有,腿部撑托很好,而且可以撑直腿踩到油门。所以目前我对飞度的解决办法是,在网上买个座椅支撑垫,延长了对大腿部支撑,感觉舒适了不少。当然顶配的飞度还有魔术座椅,可以46纯平放倒,空间设计大很多。其他款只能整体斜放倒,相对平庸。

    顶配飞度魔术座椅

    驾驶位左侧的水杯位是我最喜欢的设计之一

    关于飞度的改装潜力。有句话说到:飞度不改装不如推下海。我相信大部分买飞度的车主或多或少都改装过,网上有大量的改装飞度参考案例,有一票玩改装的车友,改装件齐全便宜,发动机好,简配多,这些都造就了飞度改装潜力。比如,不用动发动机,只要改一些基本性能件就让飞度有个质的变化。又比如,卤素大灯和钢圈轮毂,稍微换换就能让车提升档次。

    和右侧发小的改装飞度合影

    原车减配,自己加了一套日行灯

    再来说说飞度的缺点。简配,减配,丐中丐。飞度在国外叫JAZZ,是一款全球车型,本来全系标配车身稳定系统,一到国内合资就没了(除顶配),隔壁人家致炫POLO也是合资怎么不减配?卤素大灯,钢圈轮毂,后轮鼓刹,中控CD机,双气囊,无日行灯...总之看得见的看不见的都给你简配了(除高、顶配)。而且18款似乎比16款简配更多,毕竟飞度是买发动机送车壳。就像买个毛坯房一样,回来还要自己装修一下。对于爱玩车的人,缺点反而还是优点,简配意味着价格更低,买回来省钱,又可以自己动手改装成理想的模样。

    飞度另外一个明显缺点就是隔音太差。速度一上来,风噪声和引擎声呼啸而过,让你分分钟体验“超跑”的感觉。看过有车友做过密封隔音处理,但实际效果并不明显,所以喜欢开快车又不能忍受噪音的朋友,就把音响声调大些吧。

    飞度还有一些其他缺点,比如车漆薄,易积碳。目前我还未遇到,或者感受不明显,就不在这描述了。

    周末开着飞度去郊游

    最后总结一下,飞度适合年轻人、家庭主妇、玩车一族。7、8万的售价门槛低,省油,保养便宜,不会对刚入职场的年轻人造成太大经济负担。车身小巧灵活,内部有宽裕的空间,经久耐用,对于小白式的家庭主妇省了很多麻烦,买个菜带个娃停个车刚刚好。不俗的发动机性能,多种多样的改装件,走街或是下赛道皆可,无论是入门菜鸟还是骨灰大佬都能打造出自己的心仪的爱车。总之,飞度买了不后悔,如果不满意那就一个字“改”。

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