宝马终于良心一回！这轿跑现跌至15万，果断放弃思域买它

如今购买豪华品牌旗下的车型，已经不再是遥不可及的一件事。尤其是当下市场竞争越来越激烈，和合资车型媲美价格的紧凑型豪车，也逐渐和我们见面。其中出自宝马之手的1系，如今凭借低至15万的价格，吸引了很多潜在消费者的关注。但因为三缸机头的缘故，也让他们有些拿不定主意，今天小编就邀请了一位118i 运动版的真实车主，看看他对于爱车有着怎样的客观评价？或许能够给大家带来一些帮助！

优点：首先最满意的地方，就是在于BMW的车标以及售价，不足20万的价格，就能买到童年时梦想的座驾，可见性价比之高。而且这款118虽然采用1.5T三缸发动机，但燃油经济性有着十分出色的表现，个人感觉也是有失必有得的地方。

缺点：宝马一直以来都是主动操控和运动，这点相信大家十分清楚。这款1系虽然是彻头彻尾的家用车，但在乘坐空间上，却控制得很死。无论是头部还是后排腿部空间，都很难让我满意，再加上自己身高184，每次坐在后面，都有着犯错的感觉。至于为什么，顶头之后潜意识的低头，相信很多长腿欧巴都深有体会。

空间：在上面缺点一栏中就已经很好提出来，空间小成为了这款1系的代名词。好在这款车是给老婆买的，只是简单的日常代步，并没有太多乘坐需要，因此老婆对此并没有什么挑剔的地方。毕竟自己的老婆都很满意，我自然不会有吐槽的地方。还好家中有辆日产途乐，不然的话，经常坐这款1系，身高都有可以萎缩！

动力：作为很多朋友比较担心以及关心的地方，在这里详细为大家介绍一下我的感受。因为自己比较喜欢车，从账面数据来看，型号为B38的三缸发动机，有着不错表现。而且有着宝马自身的调教，满足日常需求足够。和合资主流的2.0L机头几乎属于同一水准，挂入S档，很难会觉着它是三缸，不过冷车启动抖动以及明显噪音，可谓是它的通病。

油耗：因为自己和老婆在魔都上海奋斗，尤其是下班晚高峰的时候，那种堵车的酸爽只有体验过才懂。好在宝马1系并没有掉链子，再加上老婆隶属新手阵营，百公里油耗仅保持在7.8L左右，这点还是很让人满意的地方。当然这也和开着ECO模式有着很大的关系。

舒适性：作为不足20万的宝马车，这点就不要有太多奢求了。除了乘坐空间小以及毫无舒适度以外，减震硬，隔音差都在它身上存在。有一次因为回老家，就开着老婆的1系上了高速，再加上堵车的缘故，开到目的地后，真的是腰酸背疼。不知道情况的亲戚，还以为我身体透支了呢？从那以后，我彻底和1系绝缘，还是自己的途乐开着舒服。