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    豪华车比本田、大众安全?专家:怕死还得买沃尔沃

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    weINcar2019-01-30

    文 | Alfred Cheng,PDM/CAD应用支持主管

    汽车小白在买车时,综合倾向于跟老司机征求意见。如果真的是阅车无数的专家还好,怕的是那些车没开过几台的键盘侠,不靠谱的理论张口就来。

    我来说几个稍微有一定深度的错误认识,很多键盘车神拿这些错误认识当真理,忽悠了不少汽车小白。

    错误认识1:日本发明了涡轮增压,但是考虑可靠性没有大规模使用,涡轮增压是日本玩剩下的。

    真相:涡轮增压是瑞士工程师发明的,早期广泛使用在活塞式飞机、轮船上。美国的通用汽车率先在汽车上使用涡轮增压技术,早期涡轮增压玩的最溜的汽车品牌是瑞典的萨博。日本直到八九十年代才有涡轮增压的汽车。

    错误认识2:长城的1.5T发动机,型号GW4G15,是山寨三菱的发动机。


    真相:长城的GW4G15仅仅是代号与三菱发动机类似,其真实的技术来源是丰田的1NZ-FE。这台原型机是自然吸气发动机,长城也有对应版本。涡轮增压版本是在其基础上增加一个涡轮而来,这台发动机完成度不高,低扭表现不佳,油耗也很高。

    错误认识3:本田的F1发动机非常牛逼,在F1赛场具有统治地位。


    真相:本田在八九十年代曾经很牛逼,帮助威廉姆斯车队、迈凯轮车队登顶,甚至连续6年登顶F1冠军宝座。但这些事情都是老黄历了,本田2015年重返F1之后,本田的发动机成了最大的短板,频繁因为故障退赛,性能和可靠性完全无法与欧洲厂商相比,把迈凯轮车队坑惨了,被F1车手称为史上最烂的发动机。

    错误认识4:大众国内卖的好,是因为大众皮实耐用,可靠性好。

    真相:大众车主要是因为保有量大,能够修的地方多。其实大众产品可靠性一般,尤其是电子部件很容易出故障,比如升窗器,损坏概率非常高。大众另一个常见的问题是烧机油,大家很熟悉就不再赘述了。

    错误认识5:沃尔沃宣传安全性,是因为没有其他的可以吹,其实豪华品牌的安全性都差不多。

    真相:沃尔沃旗下所有车型在北美IIHS都能拿到top safe pick及以上的成绩,甚至十几年前的老款XC90也不例外。其他任何豪华品牌都无法做到旗下所有车型拿到top safe pick及以上(特斯拉或许是个例外)。而欧洲安全碰撞的最高分记录,一度是沃尔沃V40创造的。

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