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    宝马M850,首台改装车型,动力输出更高

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    北极熊88682019-01-22

    第一次设计研究的首映式将在埃森车展上展出。它显示了“设计之旅”可以走的方向。在这种情况下,我们将把展会作为一个指标——它将反映出顾客对AC Schnitzer的8系列跑车的喜爱程度。

    当然,我们已经在开发一个覆盖所有车辆区域的调谐程序。让我们从性能升级开始:我们计划对850i xDrive进行性能升级,将提供441 kW / 600 HP,而不是标准的390 kW / 530 HP。同时,我们将扭矩增加100 Nm至大约。850纳米。此外,对于840d xDrive,计划进行性能升级,将标准输出从235 kW / 320 HP / 680 Nm提高到279 kW / 380 HP / 780 Nm。无论是柴油还是汽油,所有性能升级都附带AC Schnitzer强制性保修。

    我们目前正在开发的AC Schnitzer消音器解决方案将确保更好、更直接的发动机响应和声音优化。可见表面由“碳运动”尾管形成,每个尾管直径为105 mm。它们安装在8系列的左右组合中,每侧各有两件( 4件)。

    在我们开发完美调谐8系列的第一步中,我们正在开发一种悬架弹簧套件,该套件将车辆重心降低了大约。前轴20 - 25毫米,后轴10 - 15毫米。对于20英寸和21英寸尺寸的车轮/轮胎组合,我们希望使用AC3轻型锻造车轮和AC1轻型合金轮辋,驾驶动力学和转弯操纵将得到显著优化。当然,与此同时,我们将确保高残留弹簧行程,从而确保良好的驾驶舒适性。

    为最大下压力和空气动力学平衡而开发的空气动力学部件,将在以后的生产中大量使用超轻碳制造。在目前的设计研究中,其中一些部件仍然由玻璃纤维制成。

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