啥时候买车最便宜？抵债车可以买吗？

旺季买车优惠大？不一定！如果你不是很会杀价，可能所谓的购车旺季对你来说会更优惠。销售会直接报个平时不会直接报的优惠，不会跟你耗废太多的时间和精力，要买就签合同一纸定论，不买就招呼别的客户去了，人家不缺你那一台车的单子，等你想好了要买了，现车早就没了，要提车就慢慢等吧，少则一个月，多则三个月、四个月。旺季的时候一般会上新车，你想买的车要是几年前的老款，那对不起了，你没抢着的话，厂家停产了，全国就那么寥寥可数的几十台甚至几台现车了，去哪都买不到。这时候你能怎么办呢？还不是只有抢着掏腰包给销售，人家还不一定得接。其实咱们所谓的旺季，就是所有的厂家和媒体联合起来造的势，举办一些集中在9月至年底的大型车展，目的是为了集客，而这样一炒作起来，就成了“旺季”，其实对消费者来说，并没有什么实际用途。

但是在淡季就不一样了。特别是4S店，淡季客流量少，你要现车，要哪款那个配置的车试乘试驾，要对比价格，要对比售后和地理位置等等，而4S店除了要考虑进车成本，还要考虑门店费用、汽车的仓库管理费用、员工的薪资发放以及各种各样的经费，如果他们一个月都卖不出几台车，对他们来说，这可是负收入状态。不管什么公司，没有盈利，肯定是过得很艰难的。这时候，你要是去买车，你就是上帝，你就是他们的收入。这个时候，你去谈价格，要优惠，只要在他们成本预算范围内有那么一点合理的收入，他们会毫不犹豫地双手捧着合同送给你，各种服务也很周到

哪一家4S最便宜呢？这么说吧，如果一家4S店地理位置很好，无论是淡季还是旺季，他的客流量都不会特别担忧，仓库管理费只要在同一个城市价格都是一样的，因为这种新车仓库都是固有的，一般不会有太大的变动。他担忧的是店铺管理费，也就是门店费用，员工薪资这些。地理位置越好，他的门店费用就更高，而且员工期望的薪资也会高一点，所以说在地理位置好一点的门店也许价格比起地理位置差一些的来说，价格可能要稍微多一点，但是肯定提车和售后更方便。如果说很介意价格，可以考虑去位置偏一点的店。

每年的1-3月份，买车的人少 卖车的人也少 现车更是不充足，更不用说什么优惠了。

三月份之后，市场像天气一样开始回暖，伴随着各种新车上市，经销商手中的车源开始充足，车价开始有小幅度的优惠。一直持续到5月份，各种车展活动开始出现，一年里第一个新车价格低谷开始出现，想提车的同学也可以下手了。

然后车市进入淡季，优惠开始缩减，人们的关注度会转移到球赛、高考等等，这样会一直持续到8月份，因为“金九银十”的到来，大部分品牌又会出现大幅度的优惠，并且一直会持续到10月底，一年里车市的第二个低谷便来到了。

然后到年底，经销商为了拿到厂商年终返点，自发的开始大幅度优惠，加上年底买车的人也多，销售也想多拿点奖金，所以大家一拍即合，优惠大销量好。

另外还有几个节点也是买车的好时机：

大型车展期间，三五成群集体买车的不在少数。还有车型换代时，老款车型进入到一个清仓阶段，巨幅优惠不能少，当然也仅限于老款车型。

不要加装车型

4S店为了获得更高的利润，往往会自己改装一些比较难卖的车型和配置。这些车型经过改头换面，就可以摇身一变成为什么豪华精英改装版。当然价格也不再是以前的价格了，车行会自己任意定价。这种车型价格极不透明！千万别选！

不在店内加装配件

如果可以的话，除了赠送的东西之外，不要加装任何东西。理由同上。

按揭最好选择银行。

如今消费者买车，大多数都会选择按揭购买。那么问题来了，按揭的方式多种多样。令人眼花缭乱，我们又该如何选择呢？我的建议是，尽量自己找银行办理按揭，然后再找车行买车。如果你是公务员或者事业单位的职工，那就太方便了，直接去找工行。工行有免抵押，先放款，后买车的按揭服务，利益也非常便宜！而且没有手续费！

自己上牌

如果可以，自己办理上牌的话。又可以少一笔代办费了。

下面再说说抵押车

二手车越来越被消费者认可和接受，毕竟可以花同样的钱得到更好的享受，或者同样的车更便宜的价格拿下，吸引力十足。身边很多朋友和粉丝都会问小编，二手车里的抵押车到底能不能买？有这种需求的消费者，要么期望高但预算有限，要么想“捡漏”，因为大家都知道，过低的价格一定伴随着风险。而且这种风险往往是绝对的，所谓抵押车那就是还在抵押期间，原车主还在继续还款，买了也只能买使用权而不是所有权！如果是被抵押过能合理过户的，抵押也只是过去式，不能称之为抵押车了，只能说是被抵押因为没还上款而成为了自由车。

抵押车水太深，对很多消费者来说，能不碰就最好别碰，因为稍有不慎就会赔了夫人又折兵。很多抵押车都是将“所有权”和实车分别抵押，消费者对来龙去脉毫不知情，只看到了便宜，没看到它是几次抵押，不知道自己购买的究竟是“债权转让”还是抵押物（车）。很容易出现拥有所有权的一方向法院起诉，买家车被强制没收，钱找卖家也要不回来，鸡飞蛋打的局面。

且不论来路不明，后期纠纷问题，单冲这一点就坚决不能买，那就是定位（追踪）器。

▲追踪器在抵押车上已经是见怪不怪的存在，而且都在一些想象不到的地方，如上图所示，追踪器被藏在了后视镜内。

有部分勇于冒险的消费者觉得没关系，买了拆了不就得了，抵押车上往往不止一个，有的车甚至有10好几个，都藏在你想也想不到的地方，想拆干净不亚于给车解体重装。其次有些GPS追踪器可以在人为拆除或感光时发出警报，满满的都是“套路”。

所以对大多数消费者而言，抵押车还是尽量不要接触的好，没那金刚钻还是别拦这瓷器活。看似便宜，但各种纠纷和后期用车问题加起来，真不比正经买辆车省多少。