中国的“爱信”，已造出13AT变速箱！

买车最关键的就是看汽车的三大件（发动机、底盘、变速箱），这是不少人的共识。因为好的发动机不仅动力强劲，而且油耗低，经济型好，底盘调教好的车能给车主带来扎实、稳定、舒适的感受，而变速箱好的车带来的是换挡平顺、传动效率高油耗低、而且非常可靠。

目前国产车在发动机领域已经有所建树，但是距离合资车还有较大差距，目前最主要体现在经济性比较差，油耗较高。而在变速箱领域，此前AT变速箱国产品牌只能依赖进口，很多人其实不知道，国内早有一家变速箱企业已经填补了自主产权的变速箱领域，它就是盛瑞自动变速器。

盛瑞自主研发的世界首款前置前驱8挡自动变速器（8AT）填补了国内空白，已批量投放市场，形成了年产55万台的生产能力, 荣获2016年度国家科学技术进步一等奖，目前国内搭载盛瑞8AT变速箱的国产车企有中国一汽、江铃陆风、奇瑞汽车、北汽银翔、众泰汽车等10余家整车企业20余款车型匹配，刚上市没多久的奇瑞集团旗下品牌捷途X70S(图片|配置|询价)搭载的就是盛瑞二代8AT变速箱，可谓是一个非常大的进步，国产车终于用上了自己的变速箱，虽然和合资品牌还有一定的差距，但是这也算是一种重大的进步。

而除了较为主流的8AT变速箱之外，盛瑞目前还研发出了13AT变速箱，众所周知，目前合资品牌搭载的档位最多的变速箱也不过时10AT，而盛瑞则直接跳过10AT出了13AT的变速箱。盛瑞在8AT（B1/C4和C3/C1离合器鼓之间）加了一组离合器，把8个挡位拓展到了13个挡位，而且已经造出了样机。当然档位多不一定就代表着先进和使用，因为还要看这款13AT变速箱匹配后的效果怎么样？平顺性、可靠性、传动效率有没有保障才是关键，不过国产汽车零部件企业能有这样的进步也实属不易，大家还是应该多多给予理解，期待自主产权的13AT变速箱能够真正搭载到国产车上。