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试驾卡罗拉双擎E+：能上绿牌的丰田插电混动车终于来了！
发布于2019.1.3 10:25.万次播放
丰田在国内的首款插电混动车型——卡罗拉双擎E+终于来了，它不仅能上新能源绿牌，而且完全不充电情况下官方公布的综合油耗仅为4.3L/100km，再加上丰田和卡罗拉这两个金字招牌做保障，这台车在限牌城市无疑将具有强大的竞争力。
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- 车说杂谈0这个车一出来，证明了目前插电混动政策是多么的可笑2019-01-03
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36人 点赞 - 目前卡罗拉E+优惠4万，雷凌E+优惠5万，这优惠是主动优惠，还没有谈，谈了优惠更多，坐标安徽芜湖，我今天(2020.7.5）刚去4S转了回来，目前纠结三款车，不知道选择哪个，雷凌双擎(指导价优惠1.8万)首付最低20%，两年免息，手续费为贷款的5%。雷凌双擎E+(指导价优惠五万加)此款无购置税，车船税，贷款政策和雷凌双擎一样。凌派锐混动(新车优惠少，指导价优惠5000，没有两年免息)。手续费也是贷款金额的5%。2020-07-05回复3条回复举报2人 点赞
- 这个比双擎没有很明显的经济优势，只是让限牌的城市多了一个不用摇号和拍牌的优势，但是价格比双擎也贵不少啊！这样一对比一点都没优势2019-01-03回复4条回复举报11人 点赞
- 丰田不是看不起插电混动吗？2019-01-03回复2条回复举报2人 点赞
- 我又进来了，讲真的，除了价格，有什么地方能赶上比亚迪呢？连馈电油耗都高过比亚迪2019-01-05回复21条回复举报8人 点赞
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