昔日光辉不在，丰田一车型跌落神坛，口碑直线下降

​日本汽车一向以质量和可靠性高而闻名，其中紧凑车型卡罗拉(图片|配置|询价)是最好的代表。自诞生以来，世界各地数千万车主已经认可了这款车的质量和可靠性，很少有人怀疑卡罗拉的质量和可靠性。然而，正如我们过去吹捧日系稳定和德系稳实一样，我们越不相信鬼魂，就越容易碰到鬼魂，更不用说你可能不知道。加上最近的一次召回，卡罗今年一共召回了六次，平均下来就是每两个月一次。

卡罗拉

最低售价：8.38万起最高降价：3.50万

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​最近，一汽丰田拉罗拉的一些车型被召回，因为前照灯高度自动调整程序中存在BUG。主要原因是：当GL - i智辉版的一些车型在车头比车尾高的时候，前照灯高度的自动调整将会将灯的角度调整得更高，近光会变成远光，从而带来安全隐患。虽然这不是一个大问题，而且只有10000多辆汽车被召回，但这已经不是今年第一次卡罗拉的汽车被召回了。算上这一次，今年卡罗拉已经被6次召回了。分别是在今年的2月、4月、5月等月份被召回。

过去，我们都认为合资品牌愿意主动召回作为一种负责任的表现，这是可以原谅的，只要召回已经完成，质量在未来有所提高。然而，如果召回在短时间内太频繁，这不仅反映了汽车公司的责任担当，也反映了汽车公司质量管理的放松。

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​任何一辆汽车每年被召回五六次都是不正常的，更不用说卡罗拉了，它已经通过质量登上了神坛。所以就现在的情况下，一汽丰田可能需要更严格掌握质量，否则卡罗拉可能会成为继皇冠、陆巡和锐志之后又一辆被其亲手摧毁的汽车。