不要再被4S店坑钱，5分钟教你如何为爱车挑选最合适机油！

在我们日常用车的过程中，机油是必不可少的，也是不容忽视的。很多朋友对于自己的爱车该如何加机油，选什么型号的机油尚有疑问。而且，最近我一个朋友刚因为错用假机油，导致他的天籁发动机报废维修，所以借此机会我就概括的讲讲机油的选择。（其实这类文章已经很多了，但是还是决定给写一篇）

机油包装参数怎么看？

粘度等级是机油产品最重要的参数，车主想为爱车选择一款合适好用的机油，就必须要读懂机油粘度等级。

看这个图是不是感觉一脸懵逼，可能对于很多朋友来说：俺只是想知道俺用什么油，你直接告诉我就好了，我又不是要考试，弄这么多数据干嘛？

你说的有道理，可是回答的很困难啊！

同样一辆兰德酷路泽，一个在海南跑，一个在黑龙江跑，加的机油能一样么？

所以啊，就算是拿来主义，多了解这个内容也是必要的。因为机油的使用，并不是按照一个指标加一辈子就可以的。不同的使用方式、不同的使用环境对机油的需求自然不同。

关于机油低温粘度（W）的选择：

低温粘度等级（W）仅表示的是机油在特定温度的流动性好坏，与用车环境温度没有直接关系。要确定在特定的环境温度下，机油的流动性是否足够，那就是看倾点（单位为摄氏度）。倾点是表达机油在低温环境下能够流动的最低温度。建议北方车主选择倾点比冬季最低温度低10℃左右的机油。

以美孚一号为例：粘度为5W-30的美孚一号，官网对应倾点为-42。如果你所处的地区，冬季气温最低达到了-35℃，那么就应该选择极限温度达到-42℃的美孚一号。至于南方的车主，其实不用很在意这个倾点数值。

至于倾点怎么查，只要登陆卖机油的网站官网就知道了。不过切记，每个机油品牌不同，即便是同型号的，倾点也各有差异，千万别当成统一指标。

对于最低温度：

大部分北方汽车适合5W-40、5W-30型号的机油，而像东北零下几十度的极端天气来说，冬天更适宜0W-40或是0W-30型号的机油。

对于动态粘度：

因为100℃动态粘度的数值低些，能降低油耗并减少发动机噪音；而100℃动态粘度的数值高些，对于发动机在超高速运转时有更好的保护。

所以，如果你只是日常市区驾驶，驾驶比较温柔，建议使用100℃动态粘度低的机油产品，比如：5W-20、5W-30的；如果你喜欢偶尔和别人比比加速，非常喜欢激情，则建议使用100℃动态粘度高的机油产品，比如：5W-40的。如果是增压发动机，机油消耗量比较大的话可以使用5W50的，谁让涡轮增压带来了更多氧气的同时，又让发动机产生更高的热量呢。