汽车动力下降引擎发抖，师兄拆开发动机找原因，竟是保养惹的祸

我只想说，我也用新机油清洗过发动机内部，其实根本没你说的那么严重，这种油腻的发动机，两个问题，一个是机油质量差，矿物油居多，而且保养不到位。另一个就是发动机精密程度差，活塞封闭不严，或者说是大众集团的网格缸壁（为了保证润滑不粘缸），也就是传说中的烧机油造成的。你拆过10年以上的两田发动机么？会让你感觉震撼的。 不要误导，更拒绝广告。

忽悠车友之前也得先明白机油都有什么功效再来吧！ 机油可不仅仅只有润滑功能，它是集（润滑，减震，密封，防锈，散热，污垢分散）等功能于一体的，所以脏机器加入新机油很快就会变得很脏，这和加不加入清洁剂没关系，要想让机器内部变干净，就得经常换机油，多换几次自然就干净了。再强调一句，机油本身就有自清洁的功能，不需要额外的清洁剂

撸师兄，我用的4L装的壳牌清洗油。 第一步：放掉旧机油，第二步：倒进去4L清洗油（几乎透亮无色）。怠速15-20分钟。第三步：放掉清洗油，抽干净。然后更换原先旧机油滤芯。 第四步：添加全合成机油。 现在接近95000公里。看气门室，白白净净的金属颜色以及机油的棕黄色。

我修车十多年，从不用发动机油泥清洗剂，只要用正品机油都有清洗积碳功能，车子发动机内部有积碳一般都是不及时更换机油 高温 或者劣质机油造成的，那清洗剂容易造成发动机油封老化引起烧机油等问题，如果是发动机内部极脏清洗过后积碳大片脱落，容易堵塞机油滤网，造成不上机油曲轴抱死！

我的车怠速下不抖，挂了D档后发抖，座椅也一起都，什么原因啊？