速腾最怕的车型，车宽超越3系，提速超思域，合资出品不足11万

虽说这几年国产品牌异军突起、群雄逐鹿，销量顶起了国内汽车市场的半边天，在SUV领域可谓是大放异彩，全面压制住了合资车型的进攻，但在轿车领域却依然不是合资车型的对手，像大众那种能只手遮天的企业更是少之又少，虽然SUV销量态势很猛，但市场主流依然是轿车，轿车造的好不好？销量好不好？这些才是衡量一个汽车品牌的真正实力。

凌渡

最低售价：10.39万起最高降价：4.80万

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懂车分3.74 懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车4.28万起 | 1299辆

轿车中，国人依然信赖洋品牌，德系大众、日系丰田、日产和本田等依然占据轿车市场70%以上的份额，这个态势在段时间内不会改变，而大众则是市场上最大的垄断者，旗下车型随便拉出来一个就能在同级别中有很强的竞争力，虽说朗逸一直是销量冠军，但在大家伙的眼中，A级车标杆依然是速腾(图片|配置|询价)。

速腾自2006年引进国内以来，就凭借原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，迅速在中国大地上走红，大众将最先进的技术、最新的平台、最厚道的用料和做工都用在了它的身上，“A级车标杆”的称号从此诞生，直到现在速腾依然畅销，但上汽大众是看在眼里，恨在心里，于是在2014年上汽大众打造出宽体运动轿跑-凌渡(图片|配置|询价)来与之抗衡，初生牛犊不怕虎的凌渡虽说在销量上远不及速腾，但近几年销量节节上升，最新改款后，各方面更不惧速腾，称为速腾最怕的车型之一。

凌渡的出现，人们一直对它“宽体轿跑”的称号津津乐道，这款主打运动的轿车，车身宽度都超越了宝马3系，俨然一副B级车的身段，外表上更是不用多说，在同级别中绝对算漂亮，很吸睛，但起初由于定价过高，又定位于年轻消费群体，可谓是看上的买不起，买得起的看不上，地位极其的尴尬，但经过这几年的发展，凌渡价格逐渐接近地气，再加上中期改款，老款低配裸车已逼近11万上下，竞争力进一步增强。

改款后的凌渡整体上变化不大，只在细节上进行了设计和调整。新款前脸更加的紧致有质感，完全摒弃老款傻宽、傻秃的前脸造型，稳重与运动相折衷是改款凌渡的最大特点，真是有点速腾的味道。侧面上没有什么改变，车身比例协调且富有张力，车身长度进一步增加和全新轮毂的改变，让它在同级别中更具竞争力，速腾看了都怕它。新款的车身尺寸为4615/1826/1425mm，轴距为2656mm。尾部最吸引人的当属LED流光式转向灯，看上去更加上档次；隐藏式排气设计没有老款单边双出排气设计有运动气息。内饰上，新款和老款基本保持一致，整体设计布局上保持不变，高配车型液晶式仪表盘是最大亮点，另外新款在基础配置上更胜一筹。