你真的明白PLUS的含义？CS35 PLUS告诉你正确打开方式

易车抢先试驾 在手机行业，PLUS的出镜率还真是挺高的，在推出一款手机后，往往还要再跟上个PLUS版本，而变化嘛，基本上也就是加大了一圈。

这不，这股风也刮到了汽车行业，长安CS35的换代车型便采用了CS35 PLUS的命名方式，不过你可别被这个名字给骗了，它的变化可不仅仅是尺寸加大了，整款车的外观和内饰都经过了重新的设计，从这辆车身上，已经看不到老款车型的影子，给人一种焕然一新的感觉。

老款CS35在长安的产品阵营中处于一个比较重要的位置，投放到市场的时间也比较早，不过随着竞争对手一波接着一波的在这一领域投放自己的新车型，长安则显得有些竞争力不足，在小型SUV市场越来越火爆、竞争越来越激烈的背景下，CS35 PLUS的推出是十分必要的。

外观：时尚动感，瞄准年轻消费者

乍一看这辆车的外观，很难将它与老款的CS35联系起来，相同的地方也只有这个名字。外观采用了家族式设计，十分动感新潮，吸引眼球。前格栅采用了黑曜石设计，增加了辨识度，轮眉与底部的一圈黑色包围增加了运动气息，车身多处线条设计营造了较强的运动感。

内饰：科技感与实用性得到兼顾

内饰的整体设计风格十分简约大气，10.25寸中控大屏、7寸仪表盘屏幕、触控式空调面板无不体现出内饰的科技感，并且搭载了腾讯车联智能生态系统，QQ音乐、腾讯车载电台内置了海量的正版音乐，还可以选择王者荣耀语音，可玩性较高。长安的in call 3.0车载互联系统还支持语音控制和远程控制等功能，提高了便利性。

动力：1.6L自然吸气发动机表现中规中矩

本次试驾车型使用了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，峰值扭矩161N.m，据官方消息，未来会新增1.4T涡轮增压版本。与发动机匹配的是一台爱信的6AT变速箱，这台变速箱的表现已经在多款车型中被证明，不需要再去过多的介绍。底盘方面，仍旧使用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，与老款保持一致。