韩系车贱价甩卖，7万元的SUV，能买吗？

受到“萨德”的影响，韩系车这两年一直处于边缘化状态，销售成绩“惨不忍睹”。韩系车为了在夹缝中生存，只能使出杀手锏--低价走量。好在这种竞争模式，让韩系车的销量微微有了起色。在8月22日上线的起亚奕跑(图片|配置|询价)，如法炮制这个土办法，以“最便宜的合资SUV”的噱头来吸引消费者。然而，起亚奕跑的超低价真的值得购买吗？

奕跑

最低售价：5.88万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.34懂车实测暂无车友圈5.8万车友热议二手车3.98万起 | 69辆

品牌：起亚奕跑

售价：6.98-7.98万元

尺寸和轴距：4100mm*1735mm*1533mm/2570mm

“上半身诗人，下半身流浪汉”

从外观上看，起亚奕跑的设计还是很有辨识度的，狭长的“虎啸式”前格栅，与大尺寸梯形进气口上下呼应，有种几何对称美。

奕跑

最低售价：5.88万起最高降价：1.30万

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从内饰上看，起亚奕跑的主题色彩是黑色和橙色，大面积使用黑色，然后用几条橙色饰条来综合黑色的沉闷。对称式的中控台，无功无过，周边大量使用银色饰板，看起来比较有质感。

当我们把视线转移到中控台的下部分时，发现这块区域空荡荡的，既没有储物空间，又没有功能按键，汽车的档次一下就掉下来了。起亚奕跑的中控台设计可以用“上半身诗人，下半身流浪汉”来形容。

超低价只是说说而已，配置要选装

从配置上来看，起亚奕跑拥ESP、HAC、DBC等智能驾驶功能，以及TPMS胎压监测、无钥匙进入或开启等功能，配置比较齐全。然而，一些实用的配置需要另外花钱才能配备，如车主们必不可少的GPS导航、能救命的车身稳定系统。起亚奕跑抓住消费者一定会购买这些实用装置的心理，玩起了表面低价，实则用选装来赚钱的花样。

动力系统只是入门级

起亚奕跑搭载1.4L的自然吸气发动机，自动版匹配6AT变速箱，最大功率仅为73.6kw，最大扭矩为132.4n/m，这台发动机的动力并不出色，仅仅只是入门水平；手动版匹配5MT变速箱，动力比较肉，加上后扭力悬挂，其驾驶感和操控感的表现不尽如人意。

古话说得好“一分钱，一分货”，虽然起亚奕跑的性价比不算太高，但是作为入门级的SUV还是不错的。车友们会考虑入手这款车吗？