又一合资轿车认输投降，从17万咬牙降至13万，吉利博瑞压力很大

说到品牌方面，人们最爱的还是德系品牌，因为其匠心的品质一直深受国人们的喜爱，其中像奔驰、宝马、奥迪，大众、保时捷等品牌卖的都很不错，但是说到斯柯达的销量表现并不是很好，旗下的车型要比大众的车型售价低一些，品质也不输大众，都是来自大众集团，但是性价比要完虐大众，但是就是卖不好，近日，旗下的一款车型，被人们形容为，又一合资轿车认输投降，从17万咬牙降至13万，吉利博瑞压力很大，说的就是斯柯达速派(图片|配置|询价)，下面我们来看看这款车

速派

最低售价：17.49万起

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懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车2.99万起 | 253辆

外观方面：采用家族式造型设计，前脸配备标志性的直瀑式进气格栅，内部辅以镀铬元素装饰。两侧头灯组造型独特，灯组和前包围连接处使用了镂空处理，并集成远近光一体式氙气大灯。车身侧面腰线自前大灯延伸至尾灯组，车尾保留了掀背式风格，配以家族标志性的“C”型示宽灯 ，速派的前脸设计在中庸的基础上又多了意思年轻化的元素。

内饰方面：非常中规中矩的“MQB”中控风格，整个中控的感觉非常地四平八稳非常工整，能够感觉得出来这是一辆标准的B级车的风格， 中控顶部的大面积都是用的是软质搪塑材料，从手感上来说还是非常软的，中控面板上有一条贯穿整个中控的金属饰板，不会让你感觉到有什么廉价感，但是也完全给不了你什么高级感 ，钢琴漆和木纹的使用有所好转但也没太大改观，整个座舱就是一副死气沉沉的样子，没有科技感

动力方面：搭载的是我们熟悉的大众EA211 1.4TSI发动机，最大功率150马力（110kW）/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm，与之相匹配的有5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。

速派

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斯柯达速派的定位其实是稍微和“索八K5迈锐宝”三兄弟有些靠近的，都是B级车的定位，但是却卖出了A+级的价钱，性价比对标竞争对手 高得多，你甚至可以认为这是一辆换壳的迈腾，而且 速派的乘坐舒适度，适合家用表现十分不错，但是速派的弊端也很明显 没有特色，没有个性，没有出彩的造型，如今低配车型售价已经跌至13万多一点，性价比表现真心不错，但是依旧处于尴尬的局面。