听声辨位？交警启用黑科技，违法鸣笛一抓一个准！

马路上开车，除了变道加塞以外，最让人讨厌的可能就是“鸣笛一族”了，超车滴滴滴，等红灯滴滴滴，还有人闲着没事也滴滴滴，真的很扰民。很多城市都有禁鸣政策，却很难执行，因为按喇叭的行为转瞬即逝，取证困难，不过，最近杭州交警启用的一项黑科技，可以彻底解决这个问题。

声呐电子警察

由一个声波采集器，一个摄像头组成，利用面板上的探头，对声音进行定位，同时过滤掉了路上其他的噪音，可以准确识别出鸣号声，而旁边的摄像头，会根据声呐定位的结果，对违法车辆进行拍摄。

这个设备上线第一天，就查处了120例违法鸣笛。在杭州市下沙金沙大道，就安装了这套设备。

黑科技到底准不准，好奇实验室进行了一次实验，四辆汽车排成纵行，车距在一米到两米之间，这样的距离，如果其中一辆车按喇叭，人耳是很难区分的，声呐的表现如何呢

实验员按了第二辆车的喇叭，大约过了30秒，执法设备上收到了信息，

声呐电子警察录下的画面，除了有喇叭声音之外，还有一个图标，显示是哪一辆车鸣号，在记录页面上，还有车牌号，鸣号时间，声压，鸣笛系数，甚至声音比对等数据，可以说是精准又专业了。我们又试了几次，发现无论是哪辆车鸣笛，声呐都能准确判断。

与此同时，违法鸣笛的车牌号还会实时传送到下一个路口的电子公告牌上，交警可以根据鸣笛视频，对鸣笛的车主进行处罚。

再试一次，两辆车并排，一辆车鸣笛，

虽然两辆车距离很近，但是声呐电子警察依然判断准确，记录下鸣笛车辆。

多辆车连续按喇叭，靠人耳听简直是乱作一团，

但是声呐电子警察能按照鸣笛顺序，连续记录几辆鸣笛的车辆。

随后我们又尝试了以四五十公里的时速通过路口，

同时鸣号，面对行进中的车辆，声呐电子警察的判断依然准确。

这套设备的开发商，浙江大华技术股份有限公司解决方案总监史志见说，声呐电子警察的判断准确度很高，拍摄范围也很广，目前的技术可以拍摄十米到八十米范围内的车辆，车辆的时速在八十公里以下都可以记录。

杭州市公安分局交通警察支队下沙大队民警邵敏说，下沙这套设备，早晚高峰一小时能查处十多辆鸣笛车辆，杭州目前全市禁鸣，有禁鸣标志的路段鸣笛，要罚一百元扣三分，即便是没有禁鸣标志，只要在市区范围内鸣笛，也要处以五十元的罚款。如果开车碰到特殊情况，比如绿灯前车不走，应该耐心等候，实在要提醒前车，可以切换远近光灯。