走进法国标致工厂，看一辆2018款标致5008如何组装生产

国内同步，激光焊接，一体成型超强度钢材，铝合金防撞梁，车漆的硬度厚度远超日韩系

说一句“中国人不懂车的太多”肯定得罪人挨喷，但现实情况就是如此。国内这几年车市销售火爆，但真正了解车知道各车系品牌优缺点的有多少？国人买车第一看点绝对不是安全性和操控性，而是颜值空间油耗悬挂这些。一年走不了两次烂路却要求四驱，一年跑不了两万公里却在乎百公里多半升油，天天堵在红绿灯前却强调百公里加速。我一女同事去看车，啥都不看就看是否漂亮有眼缘，最后买了现代朗动，然后一个月后弱弱的问我空调怎么开😂😂😂我们集团下属有汽贸公司主卖日系韩系，有大型综合修理厂，也有驾驶培训学校。法系设计有些地方让人摸不着头脑，比如修理师傅普遍觉得法系车机头舱设计不符合主流，很多部件拆卸维修更换都比较麻烦，但说到工艺，用料，质量和操控，没一个修理师傅会说法系不行的。不过也怪法国人太自我，在欧洲主流小型车是因为一个家庭可能几辆车不用太在意空间，但中国多数人还是买第一辆车，需要考虑两口子和孩子，还要考虑双方父母，像是买“家庭公交车”😂而且这几年独悬成了高级车的代名词，过分宣传对后排舒适度的提高，法系的扭力梁和同价位车的独悬在普通道路上真心没有差距，甚至高速行驶的稳定性更好，而所谓烂路一年能走几次？法系在中国合资车里算是很厚道的了，我是标致车主，下一辆目标是七座5008，希望法系在国内销售不好也别学德系日系无底限减配，我想买良心厚道的家用车，选择已经不多了。

和神龙成都工厂一样的生产线，一毛一样

法系车都采用金属漆，我的307开了11年车漆照样铮亮，洗完车打蜡后和新车一样。车漆硬度高，被日系车追尾碰擦后车漆完好无损，而日系车已经掉了很多车漆，叶子板也凹进去了

法国车真心不比日本车差。还便宜耐用。