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    汽车关税降10%,车价降8%,为什么我高兴不起来?

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    创业家2018-05-26

    本周二(5月22日),财政部宣布,自2018年7月1日起,我国进口汽车关税将下调。

    文 / 灵芝大侠 来源 / 小基快跑(ID:xiaojikuaipao2014)

    税率为25%、20%的汽车整车关税的税率将降至15%,税率为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税税率将降至6%。

    对于消费者来讲,降价总是好消息。

    但这一次,还是别高兴太早。

    车价到底能降多少?

    那么,进口车价到底能降多少呢?

    我们先来看看,进口汽车售价构成。就是下面这张图。

    注:进口消费税税率1%-40%不等,按排量征收。

    看到没, 从关税到终端售价,还有四步。

    要算出降低关税,车价能省多少,真的够复杂。

    好在有券商分析师已经算出了。

    这次降税,是针对进口关税税率。消费税、增值税的税率并没变化。

    中银证券的研报结出了结论: 进口关税由25%降至15%,进口车成本预计下降8%。

    国信证券还测算出了2017年销量排名靠前的进口车的终端价格(测算值):

    销量排名靠前的进口车及关税弹性测算(2017 年)

    资料来源:国信证券

    想买进口车的小伙伴,我们就帮到这儿了。

    接下来,请允许我吐槽。

    没几家汽车商是痛快降价

    先看看在国内备受追捧的BBA(奔驰、宝马、奥迪)。

    到今天为止,只有 奔驰 公布了降价清单。

    上午,梅赛德斯-奔驰宣布即日下调进口车型厂家建议零售价,以响应关税调整。价格调整将涵盖梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及Smart品牌。

    下午,奔驰降价表就出来了:

    宝马 仅在接受媒体采访时表示,将评估目前的建议零售价格体系,积极回应政府的举措。

    奥迪 5月22日,财政部宣布进口车关税下调的消息两个小时后,一汽-大众奥迪就正式发布消息,称奥迪品牌将响应关税调整政策,同步调整相关产品价格。

    但截至5月24日下午,奥迪价格调整的具体信息仍未公布。

    更多的汽车厂商更象蹭热点:

    5月22日, 玛莎拉蒂 公布,针对此次关税调整,最新价格也在积极进行内部审核,并将于近期宣布。

    5月22日, 迈凯伦 中国宣布,将于近期宣布响应关税调整政策。

    对于价格基数超百万的超跑,到底降多少呢,还没有下文。

    5月23日, 东风英菲尼迪 宣布,已着手制定产品价格调整细则。

    斯巴鲁 未对外公布官方价格调整。不过有消息称,其经销商处已经发出公告,2018年5月24日起,在斯巴鲁上海各门店购买现车,可提前享受关税补贴现金优惠。

    保时捷 针对新政策,公司已启动对调价的评估和内部流程,稍后将公布相关调整的具体细节。

    丰田(雷克萨斯) 将迅速对进口车实施降价,致力于把具有竞争力的商品提供给中国的消费者。

    只有3家汽车商大方地宣布了降价幅度。

    不过,它们都不算一线品牌:

    5月22日晚间, 特斯拉 公布对Model S 和Model X做出价格调整,并已传达到全中国所有销售网点,不用等到7月1日,降价立即生效。

    5月23日, Jeep 官宣,旗下进口SUV——全新Jeep大切诺基将全系调整售价,降幅为5.0-6.5万元。

    5月24日, 沃尔沃 汽车宣布,从即日起下调在售全系进口车型厂商建议零售价格,将降税金额全额回馈消费者。

    其中,旗舰级豪华SUV沃尔沃XC90最大降幅达到10.02万元;豪华越野旅行车V90CC最大降幅4.5万元。

    宁可报废也不降价卖给你

    今天《老虎财富》的这篇文章很扎心。

    但这是事实:

    每个汽车厂商都有大量卖不出的新车,但并不会大降价出售,最后卖不出去的新车大量堆积,停在露天停车场, 在全球形成一个个的汽车“墓地”。 这些新车经过风吹日晒,最后变成废铁被回收。

    世界上有上千个大型的新车“墓地”。

    这些照片,你会心疼吗?

    也许有人会问,这么多汽车卖不出去白白浪费,为什么不考虑减小生产规模呢?

    一个名叫泰勒·德登华尔街金融分析撰稿人这样解释:

    如果厂商停止制造新车,就意味着得暂时歇业或关门,上万员工面临失业窘境,牵涉到的人员规模之大,每个汽车厂商都不得不慎重考虑……

    因此, 即使汽车厂商知道他们的汽车滞销,每周仍会有上万新车被生产出来。 这些从生产线上下来的车,还没来得及见到买家,就被送到了停车场,沦为废弃车辆。

    要知道, 现在全世界有100亿适合上路的汽车,远远大于全球人口总数,即使每人一辆,还剩几十亿辆…

    对汽车股有何影响

    吐槽完汽车厂商,我们还得给小伙伴们报告一下,本次降低进口关税,对国内车企、尤其是A股的汽车板块有什么影响呢?

    看了国内主流券商的研究报告,分析师们好象都不紧张。可以用两句话总结:

    1、对国内车企而言,总体影响可控。

    此次关税调整符合预期,对国内汽车市场总体影响可控。关税下降对零部件行业影响可控,长期看放开有助于创新和行业洗牌。

    广发证券《汽车关税如期下调,对国内汽车市场总体影响可控》 20180522

    2、对A股市场而言,汽车板块或将迎来估值修复行情。

    进口车降税幅度小于市场原先悲观预期,可持续性关税政策利于国内汽车产业稳定发展。市场对于大幅减税的担忧消除,汽车板块将迎来估值修复行情。

    招商证券《降关税靴子落地,汽车板块估值修复》 20180522

    最后,段子手上场

    在本次降税中,民间段子手再次显示了“吃瓜群众”的高超智慧。

    今天就用这些段子作结尾。

    买不起豪车,调侃一下总可以吧!

    好像降了税就买得起一样。

    @睡在风口上的猪

    这跟买飞机给我二百万优惠券一样!我缺的是那7、8万吗?

    @纸鱼笺

    啥时候免费了再告诉我。最好给加满油哟!

    @志存高远-2012

    激动的我以为降到了10万。

    @予一_

    你尽管降,降到我买得起算我输。

    @灰蒙蒙笑嘻嘻

    我竟然妄想着,好好攒钱去买一辆。

    @太阳的小兔子

    仔细看了看调整表,又数了数银行卡余额,默默地推着我的共享单车离开了…

    @任彦冰

    文 / 灵芝大侠 来源 / 小基快跑(ID:xiaojikuaipao2014)

    本文来自世界经理人,创业家系授权发布,略经编辑修改,版权归作者所有,内容仅代表作者独立观点。[ 关注创业家公众号(ID:chuangyejia),读懂中国最赚钱的7000种生意 ]

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