柴油门再下一城，保时捷面临召回

近来有海外媒体曝光，保时捷这个汽车豪门因被发现安装了非法排放软件，而陷入了柴油门的大坑。日前，德国联邦机动车运输管理局（KBA）已经就此，向保时捷提出：召回在欧洲的约6万辆卡宴和Macan(图片|配置|询价)。因为保时捷这些SUV车型安装了作弊软件，试图减少排放氮氧化物。

这次要求召回的车型包括52，831辆3.0T V6柴油机的Macan；6，755辆4.2T V8柴油机的卡宴。自大众2015年9月爆发“排放门”以来，接二连三有新品牌被牵连，这让无数车主买车买的胆战心惊，总觉得黑幕重重。

从这个角度来看，“排放门”损失的不仅仅是这些车的召回问题，更多是声誉和信任。如今连保时捷这样豪门都不例外，我们还能相信谁？

唯一能让大家感到安慰的，或许是一下的信息：今年2月，保时捷通知德国立法机构，它在排放测试数据中发现了一些“非常规现象”，并随即宣布，对其旗下的6缸Macan召回并更新排放控制软件，以避免禁售的处罚。

从这个主动性上，我们或许可以这样认为，保时捷已经在积极的自我检测，在努力的排除这些污点，更不缺乏改正，公示的勇气。

此外，我们还应该了解到，这有问题的几款车型，都使用了与奥迪一样的发动机。而奥迪？目前已经宣布暂停A6和A7车型的交付就可以知道是怎么回事儿了。从去年7月开始，奥迪已经对大约85万辆汽车展开测试。