首批华晨中华V7下线，比博越大配宝马发动机

在北京车展的时候，华晨中华亮相了一款叫中华V7的SUV，从“V7”的命名你就不难发现，这款中华V7担任的是华晨中华SUV产品里旗舰的角色，而它的正式上市时间，也已经定在了下个月。

在前不久举办的中华V7之夜活动现场，V7也正式和消费者见面，华晨集团老总祁玉民也对中华V7进行了简单介绍，据悉该车是华晨花了36亿研发而来，采用了最新的M8X平台进行打造，相比以往车型在安全性，舒适性以及空间上都得到了全面提升，加上宝马的技术加持，这款中华V7可以说亮点颇多。

如果仔细观察会发现，这款中华V7和宝马X5有较高的相似之处，整体造型硬朗霸气，特别在细节上的处理上彰显了中华汽车目前的造车工艺水平，发布至今中华V7还没有因为外观问题遭到网友的吐槽，这也说明的中华V7的外观造型还是非常成功的。

基于最新MX8平台打造的V7使用了前麦弗逊，后多连杆独立悬架结构，长宽高分别为4702,1932,1753mm轴距达到了2770mm，提供了7座版和5座版可选。从参数看，距离中型SUV还有些距离，特别是和广汽传祺GS8、哈弗H7的较量并没有优势。中华V7的车身尺寸，准确的说应该处于紧凑级和中型SUV之间。

来到内饰方面，大尺寸中控显示屏首先映入眼帘，目前大尺寸屏幕已经成为了流行趋势，简洁的中控台上采用了平直线条，看起来具有不错的层次感和硬朗的视觉效果，这样的设计很有德系车的风范，平底方向盘和鸡腿档杆的加入增加了几分运动感，而且内饰的用料也十分厚道，大面积皮革包裹，烤漆装饰，金属件点缀。

这款中华V7不仅共享了宝马80%以上的供应商体系，还采用了宝马授权的1.6T涡轮增压发动机和格特拉提供的7速湿式DCT变速箱，最大马力为204匹，峰值扭矩为280牛米，可以实现8.7秒的百公里加速成绩， 百公里综合油耗为6.5L。

售价方面是最为关键的，能否影响到消费者的决策权，要看中华V7的终端售价如何。如果和中型SUV竞争显然不合适，无论品牌、产品力都存在劣势。但是和紧凑级SUV同一价位区间还是很有优势的，至少越级的空间和宝马技术的加持吸引力很大。