预售已经开始了加价10万 全新奔驰G级将第三季度引入中国

太平洋的那一边，北美市场，存在着很多让人羡慕的车型。

北美市场，依然可以说是全球第一大市场，因为各个厂家对北美市场都有着自己更重要的布局以及专项应对产品。好在中国市场也是一样，市场份额越做越大，倒逼全球车企不得不针对性的向中国市场投放更多的产品。

奔驰G级(图片|配置|询价)、宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLS都是这一类车型。

奔驰G级这个经典的方盒子，换代之后立刻成了全球媒体们讨论的重点之一，就是因为它的执着和变革。

如今，全新一代奔驰G级已经正式下线，美国市场消费者照例成为第一批全新奔驰G级的车主。这款属于富豪们的硬派SUV，也将会在今年第三季度在国内正式上市销售，届时G 500以及G 63先型特别版车型都会引进。

好吧，先说一个悲伤的消息

根据我们得到的消息，想优先买到全新奔驰G级，最少得多付10万左右的费用（当然了，只是从部分4S店得到的消息，并非全国）。

总之，奔驰G级和之前一样，依然非常紧俏，同理，还有奔驰GLS。尽管昂贵，但市场中有需求，配额有限，产能有限，就造成了这样的结果。

富豪们专属 和普通人没什么关系

现款奔驰G级售价不菲，普通版131.8-182.3万，AMG版本的G63指导价229.98-378.88万元。而换代之后的版本，考虑新技术升级、汇率等原因之后，价格可能会进一步上浮。

全新奔驰G级：

全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。

内饰也发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。

动力方面，G 500车型搭载了4.0升V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率为421马力，最大扭矩为610牛·米，与之匹配的是9速自动变速箱。据悉，之后官方还会推出搭载3.0T汽油发动机和电动机组成的轻混动力车型、柴油版车型等。

而AMG G 63先型特别版，与普通版车型相比，它最明显的变化是采用了由12根竖置镀铬饰条组成的进气格栅，同时保险杠进气口的设计也更加具有攻击性。

动力方面，AMG G 63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下，AMG G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220km/h（选装AMG驾驶包后可升至240km/h），官方公布的综合油耗为13.2L/100km。