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    奥迪最失意的车型,风光盖过奔驰宝马,为何如今跌至70万都卖不动

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    飞龙评车2018-05-21

    在国内汽车市场,要说起豪华旗舰级SUV,我想大家脑中都会浮现出各种豪车车型,比如奔驰GLS、宝马X5、奥迪Q7(图片|配置|询价)、路虎揽胜、宾利添越、保时捷卡宴以及即将上市的劳斯莱斯库里南等等。这些旗舰级SUV也无时无刻不在对人们强调着它的奢华与品位,因此这些车型也经常受到明星大腕们的青睐。在旗舰级SUV领域,各大豪华汽车之间的竞争也是十分的激烈,在如此激烈竞争的环境下,有些车型甚至没能延续上一代车型的辉煌,而跌至谷底,比如我们今天要说的这款全新奥迪Q7

    奥迪汽车,在国内的品牌知名度和影响力丝毫不逊色于奔驰宝马,在轿车领域,奥迪A6L和A4L已经完全超越了奔驰宝马的同级别车型,即便是在竞争最激烈的SUV领域中,奥迪Q5和Q3也同样具有压倒性的优势。可就在奥迪冲击高端SUV的市场上,曾经碾压奔驰宝马的全新奥迪Q7却没能延续辉煌,曾卖120万力压路虎揽胜,比奔驰宝马漂亮,如今跌至60万都没人要,成为了奥迪旗下最失意的车型

    外观上,全新奥迪Q7采用了更加扁平的六边形进气格栅,多横幅式的镀铬饰条的填充,也让前脸变的更加精致;两侧犀利的LED大灯与格栅融为一体,格栅边缘还经过了特殊的加粗处理,棱角分明的前脸看上去更加具有气势,S-Line运动套件的加持,也让全新奥迪Q7霸气十足。侧面看上去像是放大了几号的奥迪Q5,比起老款Q7在气势上要逊色很多,锋利平直的腰线贯穿车身至尾灯处,让车身更加的修长;外凸的轮眉让车身更具肌肉感

    饱满圆润的车尾,层次感丰富,巨大的后扰流板更加运动;矩形的尾灯,内部融入了更加动感的光带。双边双出的大尺寸排气也让该车更加富有运动气息

    全新Q7的内饰依旧采用了黑色为主的配色,十分大气沉稳,却又不失豪华气息。贯穿式的空调出风口很有设计感,拉伸了车内横向视觉效果。大面积软性材质的覆盖,摸上去手感柔软,质感细腻;木纹饰板和金属拉丝面板的加入,也大大提升了该车的档次感。三辐式多功能方向盘,精致小巧,便于操控;12.3英寸全液晶仪表盘和中控台悬浮式设计的8.3英寸液晶屏大大提升了车内的科技感;电子档感手感很棒,挡杆前方还带有精致的磨砂金属旋钮和手写板,提升了该车的可玩性

    配置上,全新Q7配有无钥匙进入/启动、真皮座椅、座椅加热、一键启动、胎压监测、倒车视频影像、发动机启停、自动泊车入位、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、HUD抬头显示、双区自动空调等等

    动力上,全新奥迪Q7搭载了大众EA888的2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6涡轮增压发动机,发动机最大功率分别为252马力和333马力,峰值扭矩分别为370牛米和440牛米;传动均匹配了来自采埃孚的8速tiptronic变速器。悬架上,Q7采用了前、后多连杆式独立悬架的组合,此外还标配了quattro全时四驱系统。整体动力和性能上都有者十分不错的表现

    飞龙点评:在旗舰SUV领域,各大汽车品牌都在往更气派、更豪华、更运动的方向努力着,可是全新奥迪Q7却丢失了老款车型的那份气派,尺寸上比老款车型小了一圈。外观也失去了原本Q7的那份厚重感和商务感,变的更加的年轻时尚,将目标客户瞄准了更加年轻的消费者们,也许是奥迪为了体谅现代的年轻消费者,将奥迪Q7直降40万,起步售价74.98万起。可是,在国内,越降价的车型越没人买,看来这都是奥迪Q7瘦身惹的祸。再加上平行进口车的巨大压力,这就导致了奥迪Q7迅速陨落,如今跌至70多万都卖不动的尴尬局面,成为了奥迪汽车最失意的车型。对此,你们怎么看?

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