最费油的中级车！沦落10.88万，2.4L+6AT，加速9秒多，还要啥思域

10.88万的2.4L+6AT并不多，但自主品牌吉利做到了，原因吉利博瑞上市有一段时间了，最大的短板就是油耗，从而官方不得不降价优惠1万的幅度，相比思域性价比更高，那么除了性价比博瑞和思域又有哪些差距？

外观方面：博瑞延用了沃尔沃的概念车设计，类似水滴状的进气格栅，让它相当有国际范，看上去根部不像一台国产车的水平，不过相比思域博瑞显得更加成熟稳重大气，而思域更年轻运动轻巧！但缺乏目前主流的科技感，特别是大灯部分并没有采用一体式远近光灯和LED大灯，这点我觉得是博瑞外观最大的缺点，要知道思域高配都配备矩阵LED了。

在车身长度上依旧玩起国内流行的以大欺小，博瑞4956*1861*1513，有点要直逼C级了，相比思域要长不少，原因博瑞想做个大溜背造型，如果车身太短就会像思域那样后排头部空间会顶头，这么大的车身从而导致了1.7吨的重量！

尾部设计非常宽大，但缺乏设计轮廓，特别是尾灯设计比较的小气，不过大车位呼应小车灯，做了这么多都是为了显示出吉利博瑞的大溜背设计，整体处处都是偏大设计，但缺乏设计美感，不过相比思域更加的耐看，原因越平庸越难看！好看的东西总会容易审美疲劳。

中控部分：2.4L版本中低配并没有配备彩色中控屏，不过10.88万的最低配也不能要求太高，还好设计轮廓非常有档次，并没像思域那些家用车设计得那么的简单粗暴和小气，当然吉利博瑞并没有太多设计轮廓让它看上去很精致的感觉，但和同价位相比拼装工艺算是中上水准。

在动力方面：有1.8T和2.4L可选，而卖10.88万的正是匹配2.4L+6AT，最大马力162Ps，最大扭矩210Nm，参数上整体表现一般，但实际开起来算是2.4L的应有水平，变速箱经过多代的更新整体平顺性上几乎没什么顿挫，加上大排量平顺性几乎可以媲美雅阁，但在油耗上1.7吨的重量导致百公里10.4L，不过1.8T的版本目前优化到9L多，而在百公里加速上2.4版本也杀进了9秒

总结：优惠完10.88万的博瑞最低配性价比很高，整体高在外观、动力、舒适性上，舒适性上体现在底盘和隔音，细碎颠簸完全过滤掉，还带有韧性，并不会像思域那些很软但缺乏韧性的高级感！而在动力调教上偏向于平顺性，整车调教并没有凸显溜背造型的运动风格，而是更偏向于商务，相比思域胜在性价比、档次、品质上，但输在后期养车成本！