商业车险第三次费改从4月份已经开始,其实在此之前,车险费改已经进行过两次,第一次是从2015年6月至2016年6月,也是分三个批次在全国陆续实施;第二次是从2017年6月8日起,原保监会继续扩大财险公司定价自主权,下调商业车险费率浮动系数下限。今年4月份随着PICC启动了车险系统的切换,标志着商业车险第三次费率改革正式在山东落地,而且不出意外的话的,会后续在全国进行推广,车主每年支付的保险费用将会发生比较大的变化,货拉拉小编在此给各位揭露下本次车险改革对诸位会有多大影响。
连续不出险,不必提前续保
按照新的车险费率规则来算,出险1次保费不打折,出险2次保费上浮25%,出险3次上浮50%,上年出险4次上浮75%,出险5次上浮100%。这样一来,车主整体所花费的保险费用会降低,以三年不出险为例,二次费改的最低车扣接近4折,但三次费改后的最低折扣接近3折,以上年保费4000元计算,费改后还能再节省400元以上。
如果是那种连续不出险的老司机,那就不必着急提前续保了。按照新规定则,只要一年没出险,保费即下浮15%,两年下浮30%,三年下浮40%。因此,如果连续好几年不出险的话,保险费用上将剩下一笔不少的钱。
第三次费改后,“越不用,越便宜”的保费价格机制更加凸显。其中,好车主的关键特征之一就是“不出险”,准确的讲就是在发生小型事故的时候,比如发生剐蹭的时候,不报保险公司,而是私底下解决的话,每年交的保险费用会达到最低。
所以第三次车险费改后,对于那种平时不怎么出事的老司机最有好处,希望我们的货拉拉司机每天可以平平安安的搬家拉货,减少支出,走上小康之路。
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