看了那640万的SUV库里南有多强 你就知道劳斯莱斯有多猴急

期期艾艾中，劳斯莱斯的SUV终于来了。

之前有和超豪华品牌喊出了，我们的车是SUV里的劳斯莱斯。

不幸的是，这句话以后再也轮不到它了。

劳斯莱斯、法拉利这种顶级品牌，做一些大动作，总会引得世人观望一片。

如果单独聊车，当然是强的可怕：

2015年2月18日，劳斯莱斯官方正式公布启动Cullinan项目，意在打造一款足以让全世界为之动心的全新车型，2018年5月公布亮相。

3年，无数的谍照、假想图。劳斯莱斯虽为世界顶级厂商，却从未生产过SUV车型。推出的全新产品如果过于新潮，很可能会适得其反。

世界上最大的天然单体钻石，Cullinan，劳斯莱斯SUV的命名，和这个违反广告法的名字相同。中文名吐槽点太多，叫库里南(图片|配置|询价)。

5341mm的车长、3295mm的轴距、6.75L双涡轮增压V12发动机、标志性的帕特农神庙进气格栅、马车式对开门、参照新一代幻影而来的内饰、超越同级别产品的乘坐舒适度。

对，这就是本该劳斯莱斯有的样子，没有之一，没有或许。

一切，体现的是奢华，尊荣，简单点说，这车的一切，就是为了服务买车的那位富豪而来。

至于它和劳斯莱斯其他车型有什么区别，那就是同时它是劳斯莱斯在售车型当中第一台搭载四驱系统的车型，好的，你的劳斯莱斯可以走烂路、非铺装路面了。

不过，再说个事儿吧，尽管拥有了很多的SUV特征。但，劳斯莱斯并不认为库里南是一款传统意义上的SUV。

劳斯莱斯给了它一个新命名，高车身车型（New High-Bodied Vehicle）。SUV里的S，Sport运动，劳斯莱斯114年历史里都没有沾过边的一个词。

所以我们看到了一款采用与幻影相同设计手法的高底盘劳斯莱斯，超大的车身使、顶级的豪华内饰，6.75L双涡轮增压V12发动机，都在彰显汽场，而不是像宾利一样彰显肌肉。

640万元人民币的起步价格，4座版本的配置会更高，而且价格会更贵。宾利添越的顶配再加个100多万，才能买到库里南的入门版车型。

在汽车同质化严重的今天，模块化平台越来越多，使得产品差异化仅能从设计和调教等有点虚的角度进行区分。

而劳斯莱斯呢，务必要做到的一个重点就是，保持血统的纯正与独特性。库里南基于劳斯莱斯自行开发的可伸缩的全铝车身框架—奢华架构进行打造。

这个打造了新一代幻影（八代幻影）的平台，是劳斯莱斯专享，可以支撑把车做得更长更高，不会有太多限制。

而作为在售劳斯莱斯当中唯一一款四驱车型，为满足全地形设计，同时又保证劳斯莱斯传统精髓，除了气动悬架带来的底盘升降之外，库里南并没有设计的花哨的路况选择系统。

车主要是想走烂路，只要按下这个按键，其他一些交给劳斯莱斯，还是那种沉稳的气势。

这么说吧，库里南，这车，没的黑。

当然了，劳斯莱斯依然是高高在上的品牌。官方说，选择推出这样一款车型的初衷是源自客户的需求。几乎每一位劳斯莱斯的车主都会有一台甚至多台SUV，而这些产品并不能完全满足客户的需求，所以作为全球顶级豪华品牌的劳斯莱斯，为客户必须进入这样一个非常重要的细分市场当中。

话里有话啊：

事实情况，和劳斯莱斯官方所说的，略有点出入。

从劳斯莱斯宣布要造一款高车身车型，到库里南的正式上市，期间不过短短三年。但，要是对比一下其他厂商呢？尤其是同级别厂商。这个时间，不会少于四年，至于劳斯莱斯从头研发一辆从没有涉猎过的新车，需要花费的时间无疑更多。

劳斯莱斯也很急。

再补充一个数据链条，之前劳斯莱斯发布了关于中国车主的调查，他们的平均年龄才39岁，高净值人群从制造业向新经济、IT 和金融领域发展。

2017年中国市场劳斯莱斯销量增长了40%，而且就连售价首次突破千万人民币大关的幻影，2018年的销量配额在2017年，实际上已经卖掉一半了。

所以，你无法否认，这库里南，就是因为市场而改变的一款车型。劳斯莱斯之所以114年历史悠久，擅长抓住的，也是富豪们的心思，这一次，抓住的就是中国消费者的心思。

根据现有信息，来自中国和美国的新富豪们瓜分了劳斯莱斯的如今绝大多数产品配额，而至于同样来自欧洲的豪门富豪们，他们已经过了靠买劳斯莱斯彰显自己地位的时候了。

毕竟，最早的一批人，正是那帮欧洲大佬。

这是一个老牌奢侈品向拥有强大购买力的消费意愿投降的时代。在年轻人强大的购买力面前，老牌奢侈品们的架子都可以放在一边，毕竟挣钱要紧。

保时捷用卡宴试探SUV市场，引发广泛讨论，大多数还是觉得没戏，鄙夷。

但市场上的热销，让其他品牌都觉得自己要干点什么。

于是，我们在后面看到了玛莎拉蒂Levante，看到了兰博基尼Urus，看到了宾利添越，嗯，还有现在的劳斯莱斯库里南。

如果错过这个风口，好的，接下来还有阿斯顿马丁要复活的拉贡达。

再等一等的话，不好意思，一向执着的法拉利也已经准备投身SUV市场，因为它们说内部有类似计划。

只剩下一个帕加尼还在市场里明确的拒绝着SUV，其他厂商，一一认同。

写在最后：

别为富豪们操心了，库里南是一款连土豪都买不起的SUV。

存在就合理，劳斯莱斯库里南很强。如果你感觉到有什么诧异，多半你应该是个汽车媒体人。

未来，留给法拉利等人。