超级冷清！直指2018年北京车展上最尴尬的展台！

2018年第十五届北京国际车展已经接近尾声，在本届车展中，各个车企均展出了自家的拿手好车。但是也并不是所有的展台都是特别火热，还是有许多的展台冷清许多，这种冷清的尴尬境地，还不如像法拉利、宝沃、菲亚特.....等，干脆直接不来了。

1、长安铃木：

长安铃木这个品牌为什么路越走越窄？地球人都知道铃木的车不错，怎么在中国就颓了呢？厂家真得好好反思了，就算可以找出一大堆理由，比如产品尺寸偏小与国人的偏好相悖，但新车型导入慢，营销跟不上等问题确实是不争的事实。车展上不算小的展台面积，没有全新车，稀少的人群驻足凸显凄凉。雨燕都快成老爷车了还在中间的位置放着，SX4后继车型也没有延续辉煌，启悦和维特拉还算跟上了国际，但也是推出2-3年的车了，而备受期待的新一代吉姆尼呢？至少新一代swift速翼特来能揽点人气吧。说实在的，现在留给长安铃木的时间不多了。

2、上汽通用系（别克、雪佛兰、凯迪拉克）

上汽通用系似乎在2018北京车展上集体沉沦了，这么大集团怎么能不带来几款重磅新车呢？别克品牌似乎就全新混动车型VELITE6值得看看，雪佛兰弄几个特别版充数，小改款都不是，凯迪拉克展台同样没新车，更没豪华品牌应有的气质。也许北京车展的时间没对上通用集团的节奏，所以新车就迟到了吧，美系品牌似乎又不知道未来的方向在哪儿了。

3、东风标致

首次在中国亮相的“标致全球品牌形象大使”——一座长7米，高2.5米的巨型雄狮雕塑成为了W1馆的“围观”对象，吸睛无数的同时被疯狂打call。

这座巨型雄狮雕塑的基因源自法国，源自1810，源自双重专家，它不仅象征着标致品牌的骄傲、力量和卓越，同时也完美展现了标致品牌200多年来对“美感”的驾驭与掌控。

但是自从东风标致的轿车系低迷后，如今基本将重心转移到了SUV，2008、3008、4008、5008就是目前中国市场的主力产品，至于全新一代508似乎还不是东风标致的菜，所以车展上就没有了新亮点，还真的是车不如一个LOGO。