一路下坡不用踩刹车，东风天龙装液力缓速器后下坡完美

怎么不说拉了多少吨？

本人是专业！此技术是用来辅助平衡运动惯量的，是辅助制动的一种。是通过传动系负载驱动轮达到平衡“整车惯性”的目的，的确有效提高了安全性和操作舒适性！但，若牵引车行驶湿滑路面时操作不当、包括行车期间有很多大晴天不在驾驶员防御内的突遇湿滑路面等不确定因素，这类情况下受车头负载制动，挂车惯量的强迫（冲击）会使牵引头极速改变行驶轨迹，甚至极速逆转翻车的严重后果，甚至造成之外的路人及车辆受损、伤亡和公共设施损毁。德国佬是创新民族：“改善缺陷、提升新高度是德国人的精神和灵魂”。德国佬已经成功研制出一种电涡流缓速器，每个轮子各独立一个。通俗讲，电涡流缓速器就是一台发电机，通过汽车运动的惯量负载励磁机缩减惯性的同时等比率转换为电能储存于蓄电池（给电瓶充电），因其还能延长电动车的巡航里程，目前在欧洲有少量应用，主要配置于“纯电动重卡”，未来的汽车制动将实现无磨擦纯电智能化，刹车片与诸多辅助制动技术将消亡成为历史！新高度

东风天龙，越开越穷

我就想知道长期这样传动轴耐用吗

省了盐费了酱，省了刹车废了变速箱。