静态体验瑞虎8，10.18万就能买到的7座SUV到底如何？

在许多自主品牌都已布局7座SUV后，奇瑞终于有了一款7座SUV车型—瑞虎8(图片|配置|询价)。

奇瑞这几年的日子可并不好过，每次推出一款车型总是受到许多人的关注，但最终的销量却总是让人大失所望。其中最大的一个原因在于与同级别车型相比尺寸太小。而这次在北京车展上推出的瑞虎8不仅7座SUV，更重要的是7座车型只要10.18万起。那么这款瑞虎8能成为奇瑞的重回巅峰之作呢？

在本篇文章中，照例我会分为优缺点两部分来让大家更好的了解这款车

。

优点：也许它是你能买到的最便宜主流品牌7座SUV。

优点一：性价比高

瑞虎8是一款中型SUV，售价区间为9.88—14.28万元。其中5座车型共7款、7座车型共8款。并且只要10.18万就能买到7座版本车型，性价比非常高。

回看目前自主品牌中的7座车型，主流品牌中的传祺GS8、长安CS95、荣威RX8等车型，售价基本都是16万起，而瑞虎8的顶配只需要14.28万元，并且在配置上要比这三款低配车型高得多，如电动后备箱、感应后备箱等等，这些配置在这3款低配车型上都是没有的。

当然，瑞虎8“低价”的同时也存在一个问题，那就是车身尺寸相比另外3款车型都是最小的。

优点二：第二排座椅可前后调节，第三排座椅靠背可以调节

许多7座SUV车型的第三排座椅向来不能长时间乘坐，当然，这款瑞虎8我暂时还没有长时间试驾过，因此不清楚长时间乘坐的感受如何。但从静态中也能看到它的几个亮点，相信它会比不少7座SUV的第三排要舒适些。

首先是第二排座椅可以前后调节，这样的好处就是可以根据第二排乘客的身高来调节座椅的前后，由此可以使得第三排乘客有更好的乘坐舒适性。

其次就是第三排座椅可以的靠背可以调节，这个配置目前并不是所有7座SUV都配备的，你可不要小看这个配置。如果第三排座椅靠背不能调节，那么按照厂家设定好的座椅角度没有多少人能够受得了，但如果靠背角度可以调节，那么会让第三排的乘客在乘坐舒适性上相对的好很多。当然，如果后排放置太多行李，那另当别论了。

优点三：人机交互是个亮点

这款瑞虎8的另外一个亮点就是它的智能互联系统，可以在线服务音乐、天气、新闻、吃喝玩乐等，并且还可以自然语音控制（空调、天窗、电动尾门），远程控制车辆的启动、空调、天窗、电动尾门等等，虽然说目前汽车互联系统许多品牌都在做，但奇瑞的这套系统亮点还是非常多的。

优点四：后备箱空间大到没朋友

瑞虎8由于是一款中型SUV，因此它的后备箱空间表现十分大。如果说7座车型在不打开第三排座椅的话，其实他与5座车型并没有什么分别，因为在第三排座椅放倒后，几乎是和后备箱纯平的。

瑞虎8采用5+2的布局方式，第二排座椅可以4/2/4比例放倒。据官方表示，还可以多达12种的灵活可变组合空间。

优点五：车门的包裹性很好，上下车不会弄脏裤脚

奇瑞的很多SUV在这方面都做的非常好，之前的瑞虎7同样也有这样的设计，在瑞虎8上同样有。许多SUV车型的车门设计没有很好的包裹，车门关上后只是到门槛的位置，以至于当车身上有许多泥浆或者灰尘，乘客上下后势必会将车身上的赃物弄到裤子上。但瑞虎8的车门设计就不会有这样的问题，因为它的车身可以将门槛以下的位置都包裹住。

当然，这也是为什么我不是很喜欢SUV装踏板的原因。

说了那么多优点，那么再来看下这款瑞虎8有哪些缺点或者说做的不好的地方。

缺点一：副驾驶座椅没有高低调节

这个是我觉得非常不可思议的地方，作为一款9—14万的中型SUV，如果说因为成本原因而少掉一些配置我能理解，但是副驾驶座椅高低调节都没有配备，这一点还是我非常惊讶的。但是当我在展台问销售的时候，他们也明确告诉我，瑞虎8是全系没有副驾驶高低调节的，然后马上对我说：“但是这款车的主驾驶可以六向调节”。也许是为了缓解尴尬，我应声到：“嗯，不错”。

缺点二：5座车型的第二排前后调节太短

之前说到的，瑞虎8分为5座和7座，因为第二排座椅可以前后调节，因此对第三排乘客的舒适性很大的帮助。但是，到了5座版，它的第二排座椅仍旧是可以调节的，不过有个很大的设计问题，就是第二排座椅前后调节的幅度和7座车型是一样的。