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    加厚钢板!赛车式座椅!油耗再降低10%!江铃又推新车

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    方得商用车2018-04-27

    提起“绿巨人”,相信很多漫威粉都不陌生。而在卡车领域里,也有这样一位“绿巨人”——江铃威龙工程车,该车是江铃重汽继推出“钢铁侠”牵引车后,又推出的一款工程车。

    作为江铃重卡英雄联盟成员之一,“绿巨人”自卸车凭借其高大的外观、舒适的内饰以及超强的动力底盘配置,受到非常多的用户关注。接下来,方得网就带大家一起来看一下这款“绿巨人”都有哪些亮点。

    亮点一:外观高大 肌肉感真的很强

    众所周知,在漫威英雄成员里,“绿巨人”是体格、肌肉感最“MAN”的一位,同样,江铃自卸车绿巨人版也是如此。

    据了解,江铃“绿巨人”自卸车同样源自威龙重卡平台,与“钢铁侠”威龙相比,这款自卸车在外观上做了诸多改进设计。首先,整体外观要比“钢铁侠”更加高大,车身采用了绿色涂装,既与“绿巨人”的形象保持一致,又符合工程车绿色环保要求。

    其次,该车前脸采用“X”型设计,大间隙熏黑面板的进气格栅,再加上前脸两侧扩张式导流罩,让整车看起来非常霸气。配有分体式无盲区后视镜和“C”型裸露的大灯组,大灯呈圆柱形,分散式布置,并且大灯灯组采用透镜近光灯和矩阵式转向灯,不仅增加光照强度,而且更能突出漫威英雄的视觉效果。

    驾驶室采用的是平顶式驾驶室,车身侧面印有福特和马力标识,采用12.00R20的钢丝胎。另外,由于驾驶室比较高大,所以该车在左右车门开角处,设计了一个小窗口,进一步提升室内的驾驶视野,在实际作业中,可以看清驾驶室地面两侧的状况,极大的保证了行车的安全。

    亮点二:配置合理 舒适性非常高

    内饰方面,该车的整体内饰布局符合人体工学,中控布置十分规整简洁,配有镀铬装饰方向盘,炮筒式仪表盘,琴键式中空操作按键。并且该车为驾驶员配备了带有减振阻尼、高度调节、腰托调节的赛车式气囊减震座椅,还特别设计了腰托调节,可以大幅度缓解顾客腰部疲劳。

    另外,江铃重汽还针对其他人忽视的降噪部分做了特别的设计,内饰采用了特殊的声学材料,可以起到降噪吸音的作用,带来更好的室内NVH效果;为了更加体现人性化,便捷性操作,该车全系标配电动升降玻璃及中控锁,还有多达十几处的储物空间,能够满足司机日常驾车需求。

    整体内饰上来看,虽然该车采用的是窄体驾驶室,但内部空间并不小,例如多功能组合箱、宽卧铺、隐藏式储物盒等,都配备到位,对于一款定位工程作业车来说,这款车内饰配置上还是很值得点赞。

    亮点三:进口发动机 底盘悬架强化

    动力上,这款自卸车和牵引车一样,搭载的也是由福特Otosan研发的最新一代重型发动机,自卸车配备的是9L365马力的发动机,匹配法士特变速箱,且油耗经济性采用了优化设计表现优异。据介绍,相对同类车型,这款发动机油耗降低超过10%。同时它也是一款低排放的发动机,氮氧化物排放量比国V标准还要低30%以上,可按法规需求随时升到国VI。

    而底盘方面,这款自卸车车架纵梁厚度采用行业内独有的10mm设计,同时选用高屈服强度钢板,另增加局部加强板设计,比同类产品的8mm厚纵梁抗弯性能提高约13%,承载能力更强。

    值得关注的是,相比同级别的自卸车,这款自卸车首次采用了TIMKEN前桥轴承,寿命高达100万公里,维护周期长达5万公里水平。并且全部通过欧洲Ford多工况的CAE分析和严苛的耐久测试,保证关键大总成承载能力。

    另外,由于工作环境的恶劣,威龙自卸车的配电系统采用PVC拉链管和闭口波纹管,可以减少对导线的磨损,IP等级(66)高,能有效防止水、沙石、泥进入线束,避免任何短路和失控情况发生。

    结束语:

    众所周知,江铃威龙是江铃重汽以漫威英雄为设计理念打造的首款重卡,目前已经推出了“钢铁侠”、“绿巨人”、“美国队长”三大英雄版本卡车。

    绿巨人作为其中之一,从整体配置上来看,这款自卸车不仅颜值高,而且内饰动力各方面都配备周全,相信这位漫威英雄一定会得到不少用户的信赖。

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