一汽大众“探歌”到店，实车很高级，14万起

年轻的消费者在购车的时候，最关心的或许两个问题，一个就是外观设计，另一个就是动力油耗上的表现，外观作为一辆车最直观的体现，相信没有一位消费者愿意买一款外观丑的汽车，可见一款车的颜值是非常重要的，第二点就是发动机了，发动机作为汽车的心脏，无疑是最重要的零件，而我们都知道一款好的发动机一定会有出色的动力和油耗表现。大众汽车终于打破了这一尴尬局面，为一汽大众分派了两款SUV车型----T-ROC与Advanced Mid-size。首先来到大家面前的就是T-ROC（国产后命名为探歌）据悉，这款车将会在7月下旬上市销售，随着上市日期的逐渐临近，全国首辆一汽大众“探歌”已经到店，金色实车很高级，14万起又要卖疯，下面就让我们一睹为快。一汽大众“探歌”到店，实车很高级，14万起。

既然已经国产，为了迎合国内消费者对于“大”的喜爱，新车免不了的会被加长，因此，这款新车由海外版的小型SUV一跃成为入门级紧凑型SUV，当然这或许也意味着售价方面的水涨船高。抛开这些，咱们先看看新车的外观，新车前脸采用了大众家族最新的六边形前格栅，并与两侧的大灯组融为一体。大众新一代的设计风格终于和无趣二字说了再见，动感时尚外观，充满力量感的造型都是大家所看好的，加长后2688mm的轴距更加坐实了它紧凑型SUV的身份。尾灯也采用了LED光源，内部结构比较复杂，但是点亮效果不错，在街上将会有很高的辨识度。此外，T-Roc（探歌）还可以选购双色拼接车身，颜色上非常活泼、时尚，对90后年轻人有较强的吸引力。

探歌是大众进一步下探自家SUV产品线的关键一步，经过轴距加长，它的空间表现提升明显，产品力自然没的说，目前唯一的悬念就是它的终端售价能否令人满意，毕竟在这一市场，价格才是决定购买行为的决定性因素，车身侧面紧致有力，虽然进行了拉长，但看起来毫无违和感。拼色车身、突出的轮眉、笔直的腰线等设计元素的混搭让整个车身侧面看起来颇具年轻范儿。另外的一个小彩蛋就是，车窗上沿的银色镀铬一直延伸至车尾，挺有设计感。在经一汽-大众引入国内后，为了增强竞争力，将国产化版本的轴距增加了77毫米，达到了2680毫米，完全可以比肩紧凑级SUV的水准，再结合大众的品牌溢价，为其建立了强大的竞争优势。

整体造型很大众、按键布局很大众、档把、方向盘、多媒体系统都非常非常的大众.....动力系统部分，国产版本将会使用1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力。对于这款车相信大家最关注的还属售价了，从动力系统与车身尺寸来分析，我们估计新车的起步价将极有可能在14万起步，而主力机型的售价应该在16--17万左右，随着时代的更迭、消费的进步，当代高端群体的审美品位与用车需求也不断变化，从追逐物质到对追求精神的愉悦感，从追逐大牌到追求个性与品位，我们会看到这样一个改变——对高端体验的热衷下，他们厌倦了千篇一律的BBA。